Nowości w elektromobilności: Lucid Gravity, Acura ZDX i hybrydowy pickup Jeepa

Nadchodzący pojazd elektryczny będzie oferował unikalny układ i inne wrażenia z jazdy niż jakikolwiek inny trzyrzędowy elektryczny SUV.

Acura ZDX EV 2024 to najszybszy SUV w historii luksusowej marki Honda. Acura ZDX 2024 została stworzona we współpracy z GM, korzystając z platformy Ultium GM, która jest również używana w Cadillacu Lyriq. Model ten łączy w sobie unikatowy styl, moc oraz zaawansowane technologie.

Lexus UX 300h 2025 przeszedł w tryb wyłącznie hybrydowy, a najpopularniejsza wersja tego modelu z napędem na wszystkie koła uzyskała zauważalny wzrost zużycia paliwa. UX 300h AWD osiąga teraz łącznie 43 mpg, a jego cena zaczyna się od 40 000 dolarów.

W zeszłym tygodniu Hyundai potwierdził, że zakład Metaplant w Gruzji, który kiedyś miał być fabryką specjalizującą się w pojazdach elektrycznych, będzie w USA wytwarzał także więcej modeli hybrydowych w ramach wysiłków mających na celu poszerzenie gamy wersji hybrydowych pojazdów benzynowych.

Jeep ogłosił w czwartek, że hybrydowa wersja plug-in pick-upa Gladiatora opartego na Wranglerze pojawi się „pod koniec przyszłego roku”. Jeep Gladiator 4xe PHEV pojawia się na rynku tuż po tym, jak raport sugerował, że marka rozważa hybrydową wersję swojego Recona, który przynajmniej w momencie premiery będzie modelem w pełni elektrycznym.

Luksusowa marka GM Cadillac może nie przejść na pojazdy całkowicie elektryczne do 2030 roku. Marka wyjaśniła, że chociaż wdrażanie pojazdów elektrycznych może przebiegać zgodnie z planem, data wycofania modeli ICE może zostać przedłużona.

Raport kwartalny opublikowany w tym tygodniu podkreślił niektóre złożoności obecnego rynku pojazdów elektrycznych.

Ogólna sprzedaż pojazdów elektrycznych spadła ze względu na spadek sprzedaży Tesli, ale w większości została zrównoważona przez wysoką sprzedaż pojazdów elektrycznych innych marek, w tym Hyundai.

Ogólnie rzecz biorąc, sprzedaż pojazdów elektrycznych w Kalifornii wzrosła w porównaniu z poprzednim kwartałem, ale wraz z rozwojem całego rynku ich udział w rynku spadł.

Administracja Bidena przedstawiła zaktualizowane zasady ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne dla producentów i dostawców, co oznacza złagodzenie wymogów dotyczących pochodzenia minerałów krytycznych w ciągu najbliższych dwóch lat, co może skutkować tym, że więcej pojazdów będzie kwalifikować się do najwyższej ulgi w wysokości 7500 dolarów. 

Jednak wymagania dotyczące podmiotów zagranicznych, które będą powstrzymywać chińskich producentów samochodów i dostawców, nadal obowiązują.

Polestar donosi, że dzięki „zdominowanym przez krzem” ogniwom StoreDot ma prototypowy pojazd elektryczny zdolny do ładowania 10–80% w ciągu 10 minut. Chociaż do produkcji na dużą skalę mogą minąć jeszcze lata, a Polestar 5 wykorzystany jako podstawa testów zostanie wypuszczony na rynek z różnymi akumulatorami, jest to dowód potwierdzający tę technologię.

Firma stojąca za Emily GT EV, zaprojektowaną przez byłych inżynierów Saaba, może zbudować go we Włoszech jako część całej rodziny pojazdów elektrycznych z innymi wersjami nadwozia, w tym kombi, coupe i kabriolet.

Toyota chce zlokalizować rozwój wszelkiego rodzaju wodorowych ogniw paliwowych w USA wraz z otwarciem siedziby głównej w Kalifornii. W H2HQ Toyoty zaprezentowana zostanie elastyczna mikrosieć oraz omówione zostaną zastosowania ogniw paliwowych w samochodach ciężarowych, stacjonarne wytwarzanie energii i nie tylko.

Według niedawnego raportu badaczy z Departamentu Energii w Oak Ridge National Laboratory bardziej elastyczne elementy sterujące i układ przypominający stację benzynową mogą w dużym stopniu przyczynić się do zwiększenia niezawodności stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Coroczna aktualizacja giganta handlu detalicznego pojazdami używanymi CarMax ujawniła, że najpopularniejsze używane pojazdy elektryczne kosztują nawet o 5000 dolarów mniej niż w zeszłym roku. Po raz kolejny na tej liście znajdują się Tesla Model 3, Tesla Model Y i Nissan Leaf – wszystkie znacznie przecenione. 

Na tegorocznej liście najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych znalazło się mniej luksusowych pojazdów elektrycznych innych niż Tesla.

I choć w zeszłym tygodniu zadebiutował Mercedes-Benz G 580 2025 z technologią EQ  – w tym tygodniu pojawia się tańsza wersja. 

Dzięki wysokiej klasy, odlewanemu ciśnieniowo elektrycznemu, wykonanemu z metalu pochodzącego z recyklingu i trwałego plastiku z pudełka Matchbox firmy Mattel, oraz jego masowo produkowanej wersji, która pojawi się tej jesieni, marzący o elektrycznej jeździe terenowej będą mogli się nim pochwalić.

Hyundai poszerza horyzonty swojej produkcji w Gruzji, wprowadzając hybrydowe modele do zakładu, który początkowo miał być dedykowany wyłącznie elektrykom. Lexus zaś zdecydował, że od 2025 roku model UX 300h będzie dostępny wyłącznie w wersji hybrydowej, co jest odpowiedzią na rosnące wymagania dotyczące efektywności paliwowej.

Z kolei na polu innowacji elektrycznych SUVów, Lucid Gravity zapowiada się jako przełomowy model z unikalnym układem i doświadczeniem jazdy, odróżniającym się od innych elektrycznych pojazdów z trzema rzędami siedzeń. Acura ZDX 2024, stworzona we współpracy z GM na platformie Ultium, ustanawia nowe standardy dla luksusowych elektrycznych SUVów, łącząc styl, moc i najnowocześniejsze technologie.