Nowa Tesla Roadster jest już dostępna do rezerwacji na polskiej stronie producenta. Za podstawową wersję Performance trzeba wpłacić łącznie 212 tys. zł, a za limitowaną Thrust aż 1 022 000 zł. Nie są to jednak ceny samochodów, lecz kwoty wymagane do potwierdzenia rezerwacji. Tesla nadal nie ogłosiła ostatecznego polskiego cennika Roadstera, a rozpoczęcie produkcji zapowiada dopiero na 2028 rok.
Sprawdziliśmy polski konfigurator Tesli Roadster. Producent przedstawia w nim trzy odmiany elektrycznego supersamochodu: Performance, Thrust i Rocket. Dwie pierwsze mają podane kwoty rezerwacji, natomiast najbardziej ekstremalny Rocket dostępny jest wyłącznie na zaproszenie.
Ile kosztuje rezerwacja Tesli Roadster w Polsce?
Tesla umożliwia rezerwację Roadstera za pośrednictwem swojej polskiej strony internetowej. Wysokość wymaganej wpłaty zależy od wybranej konfiguracji.
Tesla Roadster Performance:
- Pierwsza wpłata: 22 000 zł.
- Druga wpłata: 190 000 zł, płatna w ciągu 10 dni.
- Łączna kwota rezerwacji: 212 000 zł.
Tesla Roadster Thrust (wersja limitowana):
- Pierwsza wpłata: 22 000 zł.
- Druga wpłata: 1 000 000 zł, płatna w ciągu 10 dni.
- Łączna kwota rezerwacji: 1 022 000 zł.
W obu przypadkach pierwsza wpłata w wysokości 22 tys. zł jest oznaczona w polskim konfiguratorze jako objęta pełnym zwrotem.
Zgodnie z informacją widoczną na stronie rezerwacja zostaje ostatecznie potwierdzona dopiero po otrzymaniu wymaganej drugiej płatności.
Co istotne, Tesla nie podała jeszcze końcowej ceny Roadstera. Nie należy więc utożsamiać kwoty rezerwacji z ceną zakupu samochodu.
Tesla Roadster Performance - podstawowa wersja za 212 tys. zł rezerwacji
Performance to podstawowa odmiana nowego Roadstera. Tesla opisuje ją jako samochód przygotowany do jazdy po drogach, z miejscami dla dwóch osób. Na liście wyposażenia znajdują się aktywna aerodynamika oraz wielotrybowy układ zasysania.
Ten ostatni jest szczególnie ciekawym rozwiązaniem. System zasysania powietrza spod nadwozia ma zwiększać docisk samochodu do nawierzchni, poprawiając jego przyczepność.
Podczas prezentacji Roadstera 15 października Tesla demonstrowała możliwości tej technologii, pokazując samochód poruszający się w odwróconej pozycji po specjalnej rampie.
Aby zarezerwować Performance w Polsce, trzeba wpłacić łącznie 212 tys. zł.
Nie jest to jednak potwierdzenie, że samochód jest już homologowany i dostępny do odbioru w Polsce. Tesla opisuje przeznaczenie wersji, której produkcja dopiero jest planowana.
Tesla Roadster Thrust - limitowana odmiana z rezerwacją za ponad milion złotych
Znacznie bardziej ekstremalną konfiguracją jest Roadster Thrust. Na polskiej stronie producenta oznaczono ją jako „wariant limitowany” i opisano jako samochód przygotowany do wyścigów. Thrust zachowuje dwa miejsca, a oprócz rozwiązań z Performance otrzymuje dodatkowe elementy wspomagające przyspieszenie. Tesla określa je w polskim konfiguratorze jako „silniki przyspieszające”.
Producent nie przedstawia w samym formularzu pełnej specyfikacji technicznej tych elementów. Największa różnica dotyczy jednak wysokości rezerwacji. Pierwsza wpłata wynosi 22 tys. zł, natomiast druga, wymagana w ciągu 10 dni, to aż milion złotych.
Łączna kwota rezerwacji Thrust wynosi 1 022 000 zł.
Tesla zaznacza również, że ze względu na ograniczoną dostępność Thrust może ograniczyć liczbę zamówień do jednego na klienta. Zastrzega sobie prawo do anulowania zduplikowanych rezerwacji. Ponad milion złotych wymaganej wpłaty nie oznacza jednak, że właśnie tyle kosztuje Roadster Thrust. Cena końcowa nie została jeszcze ogłoszona.
Tesla Roadster Rocket - wersja dostępna tylko na zaproszenie
Trzecią konfiguracją jest Rocket, najbardziej ekstremalna odmiana Roadstera.
Tesla opisuje ją w polskim konfiguratorze jako samochód „gotowy do lotu”, wyposażony w jedno miejsce. Rocket obejmuje rozwiązania zastosowane w Performance i Thrust oraz kompletny system lotu.
Podczas październikowego pokazu Tesla demonstrowała działanie dysz opracowanych we współpracy ze SpaceX. Samochód wykonywał dzięki nim krótkie manewry w powietrzu.
Nie oznacza to jednak, że Rocket będzie mógł legalnie wykonywać takie manewry na drogach publicznych. Tesla informuje, że dostępność tej odmiany i jej funkcji zależy od lokalnych przepisów.
W polskim konfiguratorze Rocket jest oznaczony jako „Tylko na zaproszenie”. Producent nie przedstawia publicznej kwoty rezerwacji tej wersji.
Czy wpłata za Teslę Roadster jest zwrotna?
W polskim konfiguratorze przy pierwszej wpłacie w wysokości 22 tys. zł widnieje informacja „Pełny zwrot”. Dotyczy ona zarówno Performance, jak i Thrust. Na ekranie rezerwacji Tesla wskazuje również, że druga płatność musi zostać zrealizowana w ciągu 10 dni, aby rezerwacja mogła zostać ostatecznie potwierdzona.
Jeżeli płatność nie zostanie wykonana w wymaganym terminie, rezerwacja może zostać anulowana.
Szczegółowych zasad zwrotu całej kwoty rezerwacji nie należy jednak wywodzić z samego oznaczenia „Pełny zwrot” widocznego przy pierwszej wpłacie.
Przed przekazaniem pieniędzy należy zapoznać się z pełnymi warunkami umowy rezerwacyjnej obowiązującej w Polsce.
Ile będzie kosztować nowa Tesla Roadster?
Na dzień 16 października 2026 roku Tesla nie opublikowała ostatecznego polskiego cennika nowego Roadstera. Podczas pierwszej prezentacji drugiej generacji samochodu w 2017 roku producent zapowiadał cenę podstawową wynoszącą 200 tys. dolarów.
Była to jednak historyczna zapowiedź dotycząca wcześniejszej konfiguracji modelu. Nie można traktować jej jako aktualnej ceny samochodu pokazanego w październiku 2026 roku. Dzisiaj znamy więc wysokość wpłat rezerwacyjnych w Polsce, ale nie znamy końcowej ceny poszczególnych wersji.
Kiedy Tesla Roadster trafi do produkcji?
Nowy Roadster został ponownie zaprezentowany 15 października 2026 roku, niemal dziewięć lat po pierwszym pokazie drugiej generacji. Podczas premiery Elon Musk zapowiedział rozpoczęcie produkcji w 2028 roku.
Warto przypomnieć, że w 2017 roku Tesla planowała rozpoczęcie dostaw już w 2020 roku. Termin był później wielokrotnie przesuwany. Obecna zapowiedź oznacza więc, że między pierwszą prezentacją nowego Roadstera a planowanym rozpoczęciem jego produkcji może minąć ponad dziesięć lat.
Nie podano jeszcze dokładnych terminów dostaw do polskich klientów.
Co oznacza rezerwacja Roadstera dla polskiego klienta?
Polski konfigurator pokazuje, że Tesla przyjmuje rezerwacje nowego elektrycznego supersamochodu, mimo że do rozpoczęcia produkcji pozostały według zapowiedzi około dwa lata.
Klient może wybrać wersję Performance lub limitowaną Thrust i dokonać wymaganych wpłat. Nie poznaje jednak jeszcze końcowej ceny samochodu ani dokładnego terminu jego odbioru.
To istotne rozróżnienie, szczególnie przy tak wysokich kwotach.
W przypadku podstawowego Performance mówimy o 212 tys. zł, a w przypadku Thrust o ponad milionie złotych przekazanym na rezerwację samochodu, którego produkcja dopiero jest planowana.
W Motoelectro uważamy, że sama prezentacja Roadstera była imponująca. Tesla pokazała rozwiązania, których nie spotykamy w zwykłych samochodach elektrycznych. Jednak czym innym jest pokaz technologii, a czym innym decyzja o przekazaniu producentowi tak dużej kwoty.
Dlatego najważniejsze dla potencjalnego kupującego są nie tylko osiągi Roadstera, lecz także warunki rezerwacji, ostateczna cena oraz rzeczywista data dostawy.
Tesla Roadster w polskim konfiguratorze - co już wiadomo?
Tesla umożliwia rezerwację nowego Roadstera w Polsce i przedstawia trzy konfiguracje samochodu. Performance wymaga wpłaty 212 tys. zł. Limitowana Thrust - 1 022 000 zł. Rocket pozostaje dostępny wyłącznie na zaproszenie.
Pierwsza wpłata w wysokości 22 tys. zł jest w konfiguratorze oznaczona jako objęta pełnym zwrotem. Szczegółowe warunki rezerwacji należy sprawdzić w aktualnej umowie Tesli. Najważniejsze jest jednak to, że żadna z podanych kwot nie jest ogłoszoną ceną samochodu. Produkcja Roadstera ma rozpocząć się w 2028 roku, a polski cennik i harmonogram dostaw nie zostały jeszcze potwierdzone.
Po niemal dziewięciu latach oczekiwania Tesla pokazała spektakularny prototyp. Teraz pozostaje pytanie, kiedy pierwsi klienci odbiorą gotowy samochód.