Chiny i Unia Europejska - negocjacje w sprawie ceł na samochody elektryczne

22 czerwca minister handlu Wang Wentao odbył (na jego wniosek) wideokonferencję z wiceprzewodniczącym wykonawczym Komisji Europejskiej i komisarzem ds. handlu Valdisem Dombrovskisem. Obie strony zgodziły się rozpocząć konsultacje w sprawie unijnego dochodzenia antysubsydyjnego dotyczącego chińskich pojazdów elektrycznych(źródło). Telekonferencja z 22 czerwca to pierwszy krok w kierunku porozumienia. Choć rozmowy są wstępne, stanowią znaczący postęp w porównaniu do dotychczasowego braku współpracy niektórych chińskich producentów. Inne kraje, takie jak Stany Zjednoczone czy Turcja, wprowadziły wysokie cła bez żadnych negocjacji z Chinami.

Zobacz też: Cło na chińskie samochody elektryczne - do 38 procent! Unia Europejska wprowadza nowe przepisy

Europa jest największym importerem chińskich samochodów elektrycznych. Dobrze poprowadzone negocjacje mogą przyciągnąć chińskie inwestycje na Stary Kontynent. Zwłaszcza teraz, gdy Kanada rozważa nałożenie 100-procentowych ceł na chińskie elektryki, podobnych do tych amerykańskich. Unia Europejska może zyskać miano najbardziej przyjaznego rynku dla chińskich producentów wśród rozwiniętych regionów świata.

Unia Europejska planuje nałożenie tymczasowych ceł na chińskie samochody elektryczne od 4 lipca. Stawki mają wynosić od 17,4% do 38,1%, przy czym większość producentów będzie objęta cłem w wysokości około 20%. Przykładowo, BYD zapłaci 17,4%, Geely 20%, a Tesla i inni około 21%.

Jeśli negocjacje nie zakończą się sukcesem, tymczasowe cła mogą po czterech miesiącach stać się stałymi. W takim przypadku ceny chińskich samochodów elektrycznych w Europie wzrosną o około 20%. Producenci mogą także zmniejszyć swoje marże, aby zminimalizować podwyżki cen.

Rozmowy między Chinami a Unią Europejską są kluczowe dla przyszłości chińskich samochodów elektrycznych na europejskim rynku. Sukces negocjacji może oznaczać większą współpracę i inwestycje, podczas gdy brak porozumienia może prowadzić do trwałych barier handlowych.

Zobacz też: Cło na chińskie samochody elektryczne - do 38 procent! Unia Europejska wprowadza nowe przepisy