BMW rozpoczęło budowę fabryki montażu akumulatorów w swojej fabryce w San Luis Potosí w Meksyku, co stanowi kluczowy krok w przygotowaniu do produkcji nowej linii pojazdów elektrycznych "Neue Klasse" (Nowa Klasa).
BMW rozpoczęło budowę fabryki montażu akumulatorów w Meksyku
Oprócz fabryki akumulatorów, BMW poinformowało w notatce prasowej, że rozbudowuje także warsztat blacharski i wprowadza inne ulepszenia w zakładzie, za łączną kwotę inwestycji wynoszącą 800 milionów euro (około 860 milionów dolarów według obecnych kursów wymiany). Producent samochodów zamierza także wytwarzać 20% energii elektrowni z paneli słonecznych i zwiększać wykorzystanie oczyszczonych ścieków.
Nowe ogniwa cylindryczne - postęp w zakresie w prędkości i zasięgu ładowania samochodów elektrycznych
BMW ogłosiło, że w lutym 2023 r. zbuduje pojazdy elektryczne Neue Klasse w Meksyku oraz w dwóch europejskich zakładach produkcyjnych. Fabryka montażu akumulatorów będzie dostarczać ogniwa cylindryczne o 20% większej gęstości energii niż obecne ogniwa, co pomoże zwiększyć prędkość i zasięg ładowania o 30%, twierdzi BMW. Producent samochodów wierzy, że ta technologia może wyprzedzić Teslę.
BMW stawia na produkcję elektryczną
Według „The Yucatan Times” wmurowanie kamienia węgielnego pod rozbudowaną placówkę w Meksyku opóźniło się. BMW trzyma się jednak pierwotnego harmonogramu dotyczącego produktów końcowych, a modele Neue Klasse mają rozpocząć zjazd z meksykańskich linii montażowych w 2027 r. Zostanie to poprzedzone produkcją europejską. akumulatory-cylindryczne-bmw-fanbryka-w-meksyku.webp68.04 KB
Harmonogram produkcji Neue Klasse - perspektywy na przyszłość
Produkcja pierwszego modelu Neue Klasse - SUV-a - zaprezentowanego jako koncepcja Vision Neue Klasse X, zostanie uruchomiona na Węgrzech w 2025 roku.
Po rozpoczęciu produkcji tego SUV-a w Niemczech w 2026 roku, model ten będzie również dostępny na węgierskim rynku. Stanie się on pierwszym elektrycznym modelem składanym w meksykańskiej fabryce BMW, otwartej w 2019 roku, która obecnie zajmuje się produkcją modeli spalinowych BMW serii 3 i 2.
Strategia BMW dla Neue Klasse - odwaga bez polaryzacji
Nazwany na cześć kultowej rodziny modeli BMW z lat 60. XX wieku, Neue Klasse będzie niedrogi i wyróżniający się, ale bez polaryzującego designu i opakowania poprzedniego BMW i3, powiedział szef rozwoju Frank Weber w wywiadzie z 2023 roku.
Najlepsze teksty o elektromobilności prosto na Twoją skrzynkę. Zero spamu.
Zapisując się do newslettera, wyrażasz zgodę na otrzymywanie regularnego newslettera informacyjnego oraz informacji o produktach i usługach oferowanych przez firmę Isstudio Aneta Tokarek. Administratorem Twoich danych będzie wspomniana firma, mająca siedzibę w Łodzi. Twoje dane będą przetwarzane jedynie do celów związanych z wysyłką newslettera. Polityka prywatności . Możesz się wypisać w dowolnym momencie.
Nie chcesz, aby okazja przejechała Ci przed nosem?
