Dzisiaj miała miejsce oficjalna prezentacja oraz sprzedaż Xiaomi SU7 - zdecydowanie najbardziej oczekiwanego samochód tego roku. Prezes Xiaomi podał ceny Xiaomi SU7, SU7 Pro i SU7 Max. Cena Xiaomi SU7 w wersji bazowej wynosi 215 900 yuanów, co daje w przeliczeniu po aktualnym kursie 118 tys złotych. Ceny są o około 15-20% niższe niż przewidywano. Dla porównania Tesla model 3 kosztuje w Chinach od 250 do 280 tys yuanów.
Xiaomi SU7 - cena
- Wersja podstawowa czyli 73 kWh i napęd na tył o mocy 300KM kosztuje 215.900 yuanów - co daje 118 tys złotych.
- Wersja PRO czyli 94.3 kWh i napęd na tył o mocy 300KM kosztuje 249.000 yuanów co daje równowartość 137 tys złotych.
- Wersja MAX czyli 101 kWh(800V) i napęd AWD o mocy 675KM kosztuje 299.000 yuanów co daje równowartość 163.000 złotych.
Xiaomi SU7 - jaka cena w Polsce?
Po premierze Xiaomi SU7 w Chinach, wielu z nas zastanawia się jaka cena
Xiaomi SU7 byłaby w Polsce, gdyby samochód był dostępny w Europie?
Jeśli samochód zostałby wprowadzony na rynek europejski i producent zdecydowałby utrzymać cenę Xiaomi SU7 proporcjonalną do ceny Modelu 3, to cena Xiaomi SU7 wynosiłaby 180 900 zł, co oznaczałoby wzrost o 52 procent w porównaniu z bezpośrednią konwersją z chińskiego yuana.
Xiaomi SU7 byłaby w Polsce, gdyby samochód był dostępny w Europie?
Jeśli samochód zostałby wprowadzony na rynek europejski i producent zdecydowałby utrzymać cenę Xiaomi SU7 proporcjonalną do ceny Modelu 3, to cena Xiaomi SU7 wynosiłaby 180 900 zł, co oznaczałoby wzrost o 52 procent w porównaniu z bezpośrednią konwersją z chińskiego yuana.
Xiaomi SU7 - dane techniczne
Przypomnijmy, jakie parametry techniczne posiada zaprezentowany Xiaomi SU7?
Xiaomi SU7 dysponuje mocą 220 kW, czyli 299 koni mechanicznych, może osiągnąć prędkość maksymalną 210 km/h, a do przyspieszenia od 0 do 100 km/h potrzebuje zaledwie 5,28 sekundy. Napęd przenoszony jest na tylne koła. W wyposażeniu standardowym znajdują się 19-calowe felgi, bateria LFP o pojemności 73,6 kWh (efektywnie około 69 kWh) i zasięg 700 jednostek według chińskich norm CLTC, co przekłada się na około 449 kilometrów zasięgu w rzeczywistym użytkowaniu w warunkach mieszanym i 525 kilometrów według normy WLTP.
Xiaomi SU7 dysponuje mocą 220 kW, czyli 299 koni mechanicznych, może osiągnąć prędkość maksymalną 210 km/h, a do przyspieszenia od 0 do 100 km/h potrzebuje zaledwie 5,28 sekundy. Napęd przenoszony jest na tylne koła. W wyposażeniu standardowym znajdują się 19-calowe felgi, bateria LFP o pojemności 73,6 kWh (efektywnie około 69 kWh) i zasięg 700 jednostek według chińskich norm CLTC, co przekłada się na około 449 kilometrów zasięgu w rzeczywistym użytkowaniu w warunkach mieszanym i 525 kilometrów według normy WLTP.
Xiaomi i konkurencja - jak wypada na tle konkurencji, oferującej elektryki w tym samym segmencie?
Porównanie parametrów z konkurencją:
- Xiaomi SU7 - 215.900 yuanów , 220 kW/299 KM mocy, 700 jedn. CLTC, bateria 73,6 (~69) kWh, długość
- VW ID.7 – od 237 700 yuanów w momencie startu sprzedaży, 150 kW/204 KM mocy, 642 jedn. CLTC, bateria 84,9 (~80) kWh, długość 4,96 m.
- Tesla Model 3 – od 245 900 yuanów, 194 kW/264 KM mocy, 567 jedn. CLTC zasięgu, bateria ~60 kWh, długość 4,72 m
- Mercedes EQE
- MBW i5
Jak widać ceny Xiaomi SU7 są najniższe wśród prezentowanej konkurencji.
Prezes firmy Xiaomi przedstawił bardzo dokładne porównanie z Teslą Model 3 RWD. Większość danych była zrozumiała nawet bez potrzeby tłumaczenia. Podczas prezentacji obecny był również William Li, prezes firmy Nio, który jest konkurentem Xiaomi. Nawet on wydawał się być zaskoczony ceną zaprezentowanego samochodu elektrycznego Xiaomi SU7. Podczas prezentacji modelu Xiaomi SU7 Max William Li bił oklaski. Ale to nie wszystko, co zaskakuje - klienci, którzy złożą zamówienie na dowolną wersję Xiaomi SU7 do końca kwietnia, otrzymają dodatkowo tapicerkę z wysokiej jakości skóry Nappa, schowek na napoje chłodzony, umieszczony w tunelu środkowym, oraz zestaw audio wyposażony w 25 głośników, kompatybilny z technologią Dolby Atmos.
Zobacz też: Samochód elektryczny Xiaomi SU7 - chiński producent elektroniki wkracza na rynek EV
zdjęcie: Shutterstock / Andrew Sozinov
zdjęcie: Shutterstock / Andrew Sozinov
