W 艣rod臋, 14 stycznia, krakowski Wojew贸dzki S膮d Administracyjny zajmowa艂 si臋 czterema skargami na uchwa艂臋 o Strefie Czystego Transportu (SCT). S膮d zdecydowa艂 o uniewa偶nieniu cz臋艣ci przepis贸w tej uchwa艂y. Jednocze艣nie oddalono protesty z艂o偶one przez Gmin臋 Skawina, radnego z Wieliczki Bart艂omieja Krzycha oraz Andrzeja Adamczyka. Cz臋艣ciowy sukces odni贸s艂 natomiast wojewoda ma艂opolski, kt贸rego skarg臋 s膮d uwzgl臋dni艂 w pewnym zakresie.
Wyrok w sprawie (STC) Strefy Czystego Transportu w Krakowie
S膮d Administracyjny nie przychyli艂 si臋 do zarzut贸w podniesionych przez Gmin臋 Skawina, radnego z Wieliczki Bart艂omieja Krzycha oraz Andrzeja Adamczyka, odrzucaj膮c ich skargi w ca艂o艣ci. Za cz臋艣ciowo zasadn膮 uznano natomiast argumentacj臋 wojewody ma艂opolskiego, m.in. w zakresie przepis贸w odnosz膮cych si臋 do wy艂膮cze艅 dla mieszka艅c贸w Krakowa.
Co zadecydowa艂 s膮d?
S膮d zdecydowa艂 o cz臋艣ciowym uniewa偶nieniu uchwa艂y. Co to oznacza w praktyce? Strefa Czystego Transportu zostaje, jednak wprowadzi艂 korekty dotycz膮cych powi膮zania zameldowania z zamieszkaniem w Krakowie oraz u艂atwie艅 dla os贸b korzystaj膮cych z opieki zdrowotnej. S膮d nie wyrzuci艂 uchwa艂y SCT do kosza, ale uniewa偶ni艂 niekt贸re jej punkty.
Pierwszy element to powi膮zanie w s艂owniku charakteru mieszka艅ca Krakowa nie tylko z faktem zamieszkania, ale te偶 zameldowania. S膮d podziela stanowisko, 偶e zgodnie z przepisami ustawy o samorz膮dzie gminnym, mieszka艅cem danej wsp贸lnoty jest osoba, kt贸ra faktycznie mieszka na terenie Krakowa, a nie posiadaj膮ca zameldowanie. St膮d s膮d nie ma mo偶liwo艣ci zmodyfikowa膰 zapis贸w uchwa艂y, on mo偶e tylko stwierdzi膰 niewa偶no艣ci cz臋艣ci jej zapis贸w - uzasadnia艂a wyrok s臋dzina.
S膮d nie zgodzi艂 si臋 r贸wnie偶 na dotychczasowe zasady przyznawania zwolnie艅 dla os贸b spoza miasta korzystaj膮cych z opieki lekarskiej, uznaj膮c, 偶e przyj臋te kryteria ich r贸偶nicowania s膮 niew艂a艣ciwe.
Uchwa艂a uzale偶ni艂a dodatkowo to zwolnienie od korzystania ze 艣wiadcze艅 opieki zdrowotnej finansowanej z NFZ. S膮d nie dostrzega 偶adnych przyczyn uzasadniaj膮cych takie r贸偶nicowanie zwolnienia, podczas gdy na rynku funkcjonuj膮 podmioty lecznice r贸wnie偶 nie maj膮ce kontraktu z NFZ. Te podmioty te偶 dysponuj膮 odpowiedni膮 infrastruktur膮 informatyczn膮 pozwalaj膮c膮 potwierdza膰 dat臋 i fakt pobytu w plac贸wce. Tym samym s膮d NIE uwzgl臋dni艂 tych stanowisk uczestnik贸w post臋powania, kt贸re wskazywa艂y na wra偶liwo艣膰 danych - argumentowa艂a s臋dzia.
S膮d przychyli艂 si臋 r贸wnie偶 do wyja艣nie艅 Rady Miasta, wedle kt贸rych to same plac贸wki lecznicze b臋d膮 odpowiedzialne za kwestie techniczne. Zaznaczono przy tym, 偶e podlegaj膮 one 艣cis艂ym przepisom dotycz膮cym bezpiecze艅stwa danych wra偶liwych, co gwarantuje w艂a艣ciw膮 ochron臋 informacji o pacjentach.
Wyrok jest nieprawomocny. Co dalej?
Radni nie s膮 usatysfakcjonowani, prezydent zadowolony
Zadowolenia z decyzji s膮du nie kry艂 prezydent Krakowa Aleksander Miszalski:
"Wojew贸dzki S膮d Administracyjny stan膮艂 po stronie zdrowia i 偶ycia mieszka艅c贸w Krakowa oraz os贸b przyje偶d偶aj膮cych do naszego miasta. Dzi臋kujemy"
- napisa艂 w swoich mediach spo艂eczno艣ciowych.
Tego samego nie mo偶na powiedzie膰 o innych uczestnikach sprawy:
"S膮d uzna艂 偶e, SCT zostaje, s膮d wprowadzi艂 drobne korekty dot. powi膮zania zameldowania z zamieszkaniem w Krakowie i dojazdem do plac贸wek zdrowia. To niekorzystny dla nas wyrok. Tyle na szybko. B臋d膮 nast臋pne skargi" .
- napisa艂 Bart艂omiej Krzych, radny Urz臋du Gminy Wieliczka.
Fundacja Frank Bold, pisze:
Strefa Czystego Transportu w Krakowie jest zgodna z prawem - brzmi orzeczenie Wojew贸dzkiego S膮du Administracyjnego wydane 14 stycznia 2026 r. Wyrok jest odpowiedzi膮 na skarg臋 wojewody ma艂opolskiego, kt贸ry zarzuca艂 strefie m.in. dyskryminacj臋 os贸b spoza Krakowa. Zdaniem s膮du zdrowie jest dobrem nadrz臋dnym, kt贸re uzasadnia wprowadzenie ogranicze艅 dla starych wysokoemisyjnych pojazd贸w.
oraz dalej:
To dobra wiadomo艣膰 dla wszystkich os贸b mieszkaj膮cych w Krakowie, kt贸rzy ceni膮 swoje zdrowie i zdrowie swoich bliskich. S膮d stwierdzi艂 niewa偶no艣膰 uchwa艂y tylko w niewielkim stopniu, ale meritum pozosta艂o nietkni臋te.
- komentuje Mi艂osz Jakubowski, radca prawny Fundacji Frank Bold, kt贸ra wyst臋puje jako uczestnik post臋powania w sprawie Strefy Czystego Transportu.
4 skargi na uchwa艂臋 o SCT w Krakowie - czego dotycz膮?
14 stycznia zaplanowana by艂a rozprawa w Wojew贸dzkim S膮dzie Administracyjnym, kt贸ry mia艂 zaj膮膰 si臋 czterema skargami na uchwa艂臋 o SCT w Krakowie.
Skargi by艂y zg艂oszone przez:
- wojewod臋 ma艂opolskiego,
- by艂ego ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka,
- radnego miejskiego Wieliczki Bart艂omieja Krzycha
- gminy Skawina.
Skar偶膮cy podnosili szereg argument贸w przeciwko uchwale, wyliczaj膮c m.in.:
- Uprzywilejowanie krakowian, kt贸rzy otrzymali bezterminowe zwolnienia, co narusza konstytucyjn膮 zasad臋 r贸wno艣ci.
- Chaos organizacyjny, wynikaj膮cy z braku odpowiednich oznacze艅 strefy oraz niejasno艣ci wok贸艂 godzin p艂atnego wjazdu.
- Problemy z parkingami, czyli zbyt ma艂膮 liczb臋 miejsc w systemie Park & Ride oraz ich niefortunne rozmieszczenie wzgl臋dem granic strefy.
Fot. Piotr Tomczak, 藕r贸d艂o: gazetakrakowska.pl