Tesla przypadkowo ujawniła nowe szczegóły na temat nadchodzącego Modelu 3 Performance
4 min. czytania
Tesla przypadkowo ujawniła nowe szczegóły na temat nadchodzącego Modelu 3 Performance za pośrednictwem swojego konfiguratora online przed długo oczekiwaną premierą elektrycznego sedana.
Dziś wcześniej informowaliśmy o pierwszej partii samochodów Model 3 Performance, które zostały zauważone w porcie w Szanghaju i czekały na eksport. Niektóre z zauważonych samochodów posiadały kierownicę po prawej stronie (RHD), co sugeruje, że przynajmniej część z nich prawdopodobnie jechała do Wielkiej Brytanii (UK).
Wygląda na to, że nasze założenie może być słuszne, ponieważ kod źródłowy studia projektowego Tesli w Wielkiej Brytanii został zaktualizowany za kulisami w ramach przygotowań do premiery i zawiera nowe szczegóły na temat wyczynowego elektrycznego sedana.
Według przeglądu kodu źródłowego przeprowadzonego przez Drive Tesla, Model 3 Performance będzie właśnie tak się nazywał, a nie Ludicrous, jak spekulowano od miesięcy i mimo że samochody miały plakietkę Ludicrous na pokrywie bagażnika.
Tesla twierdzi, że nowy Model 3 Performance to „najpotężniejszy Model 3 w historii, [z] całkowicie nowymi, wysokowydajnymi jednostkami napędowymi, które zapewniają łącznie ponad 500 koni mechanicznych”. Niestety, na razie pominięto jedną z kluczowych specyfikacji, gdyż na stronie internetowej podano, że przyspieszy od „0 do 60 mil na godzinę w ciągu {przyspieszenia} sekund”, ale Tesla opisuje wrażenia z jazdy jako „euforię podczas jazdy”.
Cała ta moc będzie wymagała równie imponującej mocy hamowania, a Tesla opisuje hamulce w Modelu 3 Performance jako „wysoce wydajne” z „lepszym wyczuciem pedału i lepszym zarządzaniem ciepłem, aby zapewnić spójne hamowanie przy wszystkich prędkościach i w szerszej temperaturze”. zakres."
Jak już widzieliśmy, Model 3 Performance będzie miał „konstrukcję na zamówienie”, a „przeprojektowane przednie i tylne deski rozdzielcze, tylny dyfuzor i spojler z włókna węglowego nadają niepowtarzalny wygląd i współpracują w celu optymalizacji stabilności przy dużych prędkościach”.
Konfigurator online mówi także o adaptacyjnym zawieszeniu i podwoziu. „Całkowicie nowe, adaptacyjne tłumienie wspomagane przez wewnętrzne oprogramowanie zapewnia lepszą kontrolę nad nadwoziem, bez poświęcania codziennej użyteczności i komfortu… Specjalnie zaprojektowane podwozie i zawieszenie są dostrojone tak, aby zapewnić intuicyjną, ostrą jak brzytwa reakcję na polecenia kierowcy”.
To adaptacyjne zawieszenie jest czymś wyjątkowym w Modelu 3 Performance, w wyniku czego otrzyma tryb Track Mode V3. „Track Mode V3 oferuje zupełnie nową kalibrację układu napędowego i adaptacyjne zawieszenie, aby zapewnić Ci większą władzę za kierownicą. Ponadto możesz dostosować równowagę prowadzenia, kontrolę stabilności i hamowanie regeneracyjne, aby ustawić samochód tak, jak lubisz.
Coś, o czym nie słyszeliśmy, to reflektory, ale zgodnie z kodem źródłowym Model 3 Performance będzie miał „unikalną konstrukcję świateł do jazdy dziennej zapewniającą lepszą widoczność”. Jeden szczegół, który nas dezorientuje, to fakt, że w kodzie źródłowym podano również, że reflektory będą miały „zintegrowany system rozpoznawania znaku stopu w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drodze”.
Oto niektóre inne szczegóły zawarte w kodzie źródłowym.
Skoncentrowany na kierowcy – tryb jazdy najnowszej generacji integruje adaptacyjne sterowanie zawieszeniem z układem napędowym zoptymalizowanym pod kątem osiągów, aby zapewnić lepszą reakcję i radość z jazdy.
Wentylowane fotele sportowe – Całkowicie nowa konstrukcja siedzeń z ulepszonymi bokami i poduszkami utrzymuje Cię na miejscu, a wentylacja zapewnia chłód.
Kute koła Performance – Lekkie, naprzemienne koła zapewniają ostrzejszą reakcję na zakręty, lepszą przewidywalność, lepszą przyczepność na zakrętach i zoptymalizowaną aerodynamikę.
Detale z włókna węglowego – lekki wystrój z włókna węglowego i wyrafinowany wzór splotu są unikalne dla Modelu 3 Performance.
Po dodaniu tych szczegółów do studia projektowego w Wielkiej Brytanii i partii samochodów oczekujących na eksport z Chin, jest to dobry znak, że Tesla jest bardzo blisko ostatecznego ogłoszenia wydajności Modelu 3. Według naszych źródeł data premiery została już przekroczona i przesunięta kilka razy, ale biorąc pod uwagę najnowsze wydarzenia, w tym wydarzenie medialne, które odbyło się kilka tygodni temu w Kalifornii, spodziewamy się ogłoszenia przed końcem miesiąca.
Dziś wcześniej informowaliśmy o pierwszej partii samochodów Model 3 Performance, które zostały zauważone w porcie w Szanghaju i czekały na eksport. Niektóre z zauważonych samochodów posiadały kierownicę po prawej stronie (RHD), co sugeruje, że przynajmniej część z nich prawdopodobnie jechała do Wielkiej Brytanii (UK).
Wygląda na to, że nasze założenie może być słuszne, ponieważ kod źródłowy studia projektowego Tesli w Wielkiej Brytanii został zaktualizowany za kulisami w ramach przygotowań do premiery i zawiera nowe szczegóły na temat wyczynowego elektrycznego sedana.
Według przeglądu kodu źródłowego przeprowadzonego przez Drive Tesla, Model 3 Performance będzie właśnie tak się nazywał, a nie Ludicrous, jak spekulowano od miesięcy i mimo że samochody miały plakietkę Ludicrous na pokrywie bagażnika.
Tesla twierdzi, że nowy Model 3 Performance to „najpotężniejszy Model 3 w historii, [z] całkowicie nowymi, wysokowydajnymi jednostkami napędowymi, które zapewniają łącznie ponad 500 koni mechanicznych”. Niestety, na razie pominięto jedną z kluczowych specyfikacji, gdyż na stronie internetowej podano, że przyspieszy od „0 do 60 mil na godzinę w ciągu {przyspieszenia} sekund”, ale Tesla opisuje wrażenia z jazdy jako „euforię podczas jazdy”.
Cała ta moc będzie wymagała równie imponującej mocy hamowania, a Tesla opisuje hamulce w Modelu 3 Performance jako „wysoce wydajne” z „lepszym wyczuciem pedału i lepszym zarządzaniem ciepłem, aby zapewnić spójne hamowanie przy wszystkich prędkościach i w szerszej temperaturze”. zakres."
Jak już widzieliśmy, Model 3 Performance będzie miał „konstrukcję na zamówienie”, a „przeprojektowane przednie i tylne deski rozdzielcze, tylny dyfuzor i spojler z włókna węglowego nadają niepowtarzalny wygląd i współpracują w celu optymalizacji stabilności przy dużych prędkościach”.
Konfigurator online mówi także o adaptacyjnym zawieszeniu i podwoziu. „Całkowicie nowe, adaptacyjne tłumienie wspomagane przez wewnętrzne oprogramowanie zapewnia lepszą kontrolę nad nadwoziem, bez poświęcania codziennej użyteczności i komfortu… Specjalnie zaprojektowane podwozie i zawieszenie są dostrojone tak, aby zapewnić intuicyjną, ostrą jak brzytwa reakcję na polecenia kierowcy”.
To adaptacyjne zawieszenie jest czymś wyjątkowym w Modelu 3 Performance, w wyniku czego otrzyma tryb Track Mode V3. „Track Mode V3 oferuje zupełnie nową kalibrację układu napędowego i adaptacyjne zawieszenie, aby zapewnić Ci większą władzę za kierownicą. Ponadto możesz dostosować równowagę prowadzenia, kontrolę stabilności i hamowanie regeneracyjne, aby ustawić samochód tak, jak lubisz.
Coś, o czym nie słyszeliśmy, to reflektory, ale zgodnie z kodem źródłowym Model 3 Performance będzie miał „unikalną konstrukcję świateł do jazdy dziennej zapewniającą lepszą widoczność”. Jeden szczegół, który nas dezorientuje, to fakt, że w kodzie źródłowym podano również, że reflektory będą miały „zintegrowany system rozpoznawania znaku stopu w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drodze”.
Oto niektóre inne szczegóły zawarte w kodzie źródłowym.
Skoncentrowany na kierowcy – tryb jazdy najnowszej generacji integruje adaptacyjne sterowanie zawieszeniem z układem napędowym zoptymalizowanym pod kątem osiągów, aby zapewnić lepszą reakcję i radość z jazdy.
Wentylowane fotele sportowe – Całkowicie nowa konstrukcja siedzeń z ulepszonymi bokami i poduszkami utrzymuje Cię na miejscu, a wentylacja zapewnia chłód.
Kute koła Performance – Lekkie, naprzemienne koła zapewniają ostrzejszą reakcję na zakręty, lepszą przewidywalność, lepszą przyczepność na zakrętach i zoptymalizowaną aerodynamikę.
Detale z włókna węglowego – lekki wystrój z włókna węglowego i wyrafinowany wzór splotu są unikalne dla Modelu 3 Performance.
Po dodaniu tych szczegółów do studia projektowego w Wielkiej Brytanii i partii samochodów oczekujących na eksport z Chin, jest to dobry znak, że Tesla jest bardzo blisko ostatecznego ogłoszenia wydajności Modelu 3. Według naszych źródeł data premiery została już przekroczona i przesunięta kilka razy, ale biorąc pod uwagę najnowsze wydarzenia, w tym wydarzenie medialne, które odbyło się kilka tygodni temu w Kalifornii, spodziewamy się ogłoszenia przed końcem miesiąca.
Tagi:
