Elon Musk ujawnił na X, że od kilku miesięcy Tesle Model Y RWD o zasięgu 260 mil (418 km) były sprzedawane w USA z oprogramowaniem ograniczającym pojemność baterii. Planowana jest płatna aktualizacja oprogramowania, która pozwoli na zwiększenie zasięgu o 40 do 60 mil, zależnie od typu wykorzystywanych ogniw Li-ion.
Tesla wprowadziła na rynek USA zupełnie nowy wariant modelu Y dalekiego zasięgu RWD
Na X, Sawyer Merritt opublikował wpis, że Tesla wycofuje się z najtańszego modelu Y – ale teraz jest dostępny model o większym zasięgu za 2 tys. dolarów więcej. Przypomnijmy, że ceny modelu Y RWD zaczynały się od 42 990 dolarów.
- Cena: 44 990 USD (37 490 USD, w tym federalny kredyt na pojazd elektryczny)
- Zasięg: 320 mil (514 km)
Poprzedni Model Y RWD o zasięgu 260 mil został wycofany.
Tesla Model Y ma zablokowany zasięg
Elon Musk opublikował w mediach społecznościowych wpis, w którym ujawnia prawdę o samochodzie Tesla Model Y z napędem na tylne koła (RWD) w standardzie Standard.
Musk, skomentował wpis tymi słowami:
Model Y o zasięgu „260 mil” zbudowany w ciągu ostatnich kilku miesięcy faktycznie ma większy zasięg, który można odblokować za 1500 do 2000 dolarów (zyskuje zasięg od 40 do 60 mil), w zależności od posiadanych ogniw akumulatorowych.
Aby to umożliwić, należy uzyskać zezwolenia organów regulacyjnych
Chcesz mieć model Y z większym zasięgiem? Ta dodatkowa opcja kosztuje więcej
Ceny Tesli ostatnio wahają się jak zwykle, a Model Y otrzymał zaledwie dwa tygodnie temu rabat w wysokości 2 tys. dolarów. Zniżka ta zapewniła mu równowartość najniższej ceny w historii, przynajmniej po uwzględnieniu ulg podatkowych.
Tesla zrezygnowała ze standardowego modelu RWD Y, i zastąpiła go modelem o większym zasięgu za 2 tys. dolarów więcej.
Model LR RWD trafił do Europy na początku zeszłego miesiąca.
Nowy model jest bardzo podobny do starego modelu, ale ma większą baterię. Zamiast 260 mil (418 km) zasięgu SR RWD, LR RWD ma zasięg 320 mil (514 km). To spory skok za jedyne 2 tys. dolarów więcej, chociaż dla osób, które nie potrzebują tego asortymentu, niższa cena podstawowa mogłaby być przyjemniejsza do utrzymania.
Tesla zrezygnowała ze standardowego modelu RWD Y, i zastąpiła go modelem o większym zasięgu za 2 tys. dolarów więcej.
Model LR RWD trafił do Europy na początku zeszłego miesiąca.
Nowy model jest bardzo podobny do starego modelu, ale ma większą baterię. Zamiast 260 mil (418 km) zasięgu SR RWD, LR RWD ma zasięg 320 mil (514 km). To spory skok za jedyne 2 tys. dolarów więcej, chociaż dla osób, które nie potrzebują tego asortymentu, niższa cena podstawowa mogłaby być przyjemniejsza do utrzymania.
Tesla twierdzi również, że właściciele, którzy kupili akumulator o zasięgu 260 mil (418 km), w rzeczywistości otrzymali samochód z dodatkową ukrytą pojemnością akumulatora. Tesla robiła to już wcześniej w imię prostoty produkcji – wyprodukowała pojedynczy zestaw akumulatorów, ale niektóre z nich zablokowały za pomocą oprogramowania mniejszy zasięg.
Odblokowanie dodatkowego zasięgu za opłatą
Elon Musk ujawnił, że Tesla zablokowała oprogramowaniem najtańszy Model Y (RWD o standardowym zasięgu) i planuje zaoferować od 64 do 97 km zasięgu więcej za 1500–2000 dolarów.
Przez lata Tesla okresowo oferowała tańsze pojazdy o krótszym zasięgu i zamiast budować nowy pojazd z mniejszym akumulatorem, producent samochodów zdecydował się używać tych samych akumulatorów o większym zasięgu i blokować go programowo.
Kontrowersje wokół blokady programowej Tesli
Tesla przestała przyjmować zamówienia na najtańszą wersję Modelu Y, czyli Standard Range RWD o zasięgu 260 mil (418 km). Zamiast tego Tesla zaczęła oferować nowy pojazd RWD dalekiego zasięgu o zasięgu 837 km.
Dyrektor generalny Elon Musk ujawnił, że poprzedni Model Y Standard Range RWD był pojazdem z blokadą programową – co było podejrzeniem, ale nigdy nie zostało potwierdzone.
Planowane aktualizacje Tesli i kwestie regulacyjne
Dyrektor generalny ogłosił, że Tesla planuje odblokować resztę akumulatorów, aby uzyskać dodatkowy zasięg od 64 do 97 km:
Model Y o zasięgu „260 mil (418 km)” zbudowany w ciągu ostatnich kilku miesięcy faktycznie ma większy zasięg, który można odblokować za 1500 do 2000 dolarów (zyskuje zasięg od 64 do 97 km), w zależności od posiadanych ogniw akumulatorowych.
Musk powiedział, że Tesla „pracuje obecnie nad uzyskaniem zezwoleń regulacyjnych”, aby to umożliwić” w przypadku tej oferty aktualizacji. Wcześniej właściciele Tesli musieli po prostu przejść do aplikacji mobilnych, aby zapłacić i odblokować dodatkowy zasięg.
Tagi:
