Leapmotor C10 REEV - elektryk o zasięgu 970 km de

Marka Leapmotor, obecna na polskim rynku od lutego 2025 roku, poszerza swoją ofertę o model C10 w wersji REEV (Range-Extended Electric Vehicle), łącząc zalety napędu elektrycznego z wydłużonym zasięgiem. Nowy SUV segmentu D jest dostępny w premierowej ofercie od 149 900 zł w autoryzowanych salonach sprzedaży Leapmotor w Polsce.

Spis treści – czego dowiesz się z artykułu:

Czym jest Leapmotor C10 REEV?
Technologia REEV – jak działa i czym się wyróżnia?
Zasięg do 970 km – co to oznacza w praktyce?
Wyposażenie, stylistyka i wnętrze Leapmotor C10
Ile kosztuje Leapmotor C10 i kiedy będzie dostępny?
Dla kogo to idealny samochód elektryczny?

Czym jest Leapmotor C10 REEV?

Leapmotor to stosunkowo młoda, ale bardzo dynamicznie rozwijająca się marka z Chin, która coraz śmielej wchodzi na europejski rynek samochodów elektrycznych. Model C10 w wersji REEV (Range Extended Electric Vehicle) to SUV klasy średniej z napędem elektrycznym, który łączy zalety pojazdów w pełni elektrycznych z praktycznością samochodów hybrydowych.

C10 został zaprojektowany z myślą o użytkownikach, którzy oczekują dużego zasięgu, ale nie chcą całkowicie polegać na sieci ładowarek. Dzięki zastosowaniu technologii REEV, Leapmotor oferuje rozwiązanie kompromisowe, ale bardzo efektywne.

Technologia REEV – jak działa?

REEV, czyli pojazd elektryczny z rozszerzonym zasięgiem, to konstrukcja, w której silnik elektryczny jest głównym źródłem napędu, a dodatkowy silnik spalinowy pełni funkcję generatora prądu. W przypadku Leapmotor C10, oznacza to, że możemy cieszyć się jazdą na prądzie, ale bez stresu związanego z brakiem infrastruktury ładowania.

Co ważne, silnik spalinowy nie napędza kół bezpośrednio – jedynie ładuje baterię w trakcie jazdy, gdy jej poziom spada. To rozwiązanie znane m.in. z Opla Ampera czy BMW i3 REx, ale Leapmotor przenosi tę koncepcję na nowy poziom.

Zasięg do 970 km – co to oznacza w praktyce?

Producent podaje łączny zasięg Leapmotor C10 REEV na poziomie nawet 970 km, co robi ogromne wrażenie. Taki wynik możliwy jest dzięki zastosowaniu baterii o pojemności 31,8 kWh oraz dodatkowego silnika 1.5 o mocy 70 kW, który pełni rolę przedłużacza zasięgu.

W trybie czysto elektrycznym C10 może przejechać około 200 km, co w zupełności wystarczy na codzienne dojazdy do pracy, szkoły czy zakupy. Gdy energia w akumulatorze się wyczerpie, uruchamia się generator, który umożliwia kontynuowanie podróży bez konieczności ładowania. To ogromny atut dla osób, które często podróżują na długich trasach.

Kluczowe cechy Leapmotor C10 REEV

Napęd: Elektryczny silnik o mocy 215 KM (158 kW) z momentem obrotowym 320 Nm, zapewniający płynne przyspieszenie i stabilność przy wysokich prędkościach.
Akumulator: Litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 28,4 kWh, umożliwiający zasięg elektryczny do 145 km (WLTP).
Silnik spalinowy: Czterocylindrowy 1,5-litrowy, pełniący funkcję generatora energii elektrycznej, uruchamiający się automatycznie przy niskim poziomie naładowania akumulatora.
Całkowity zasięg: Ponad 970 km na jednym ładowaniu i tankowaniu, eliminując obawy związane z infrastrukturą ładowania.
Emisja CO₂: Zaledwie 10 g/km w cyklu WLTP, co czyni go przyjaznym dla środowiska.

Opcje ładowania:

Ładowanie prądem stałym (DC): Moc do 65 kW, pozwalająca na szybkie uzupełnienie energii.
Ładowanie prądem zmiennym (AC): Moc do 6,6 kW, odpowiednie do ładowania domowego.
Ładowanie za pomocą pokładowego generatora: Silnik spalinowy zasila generator, który doładowuje akumulator trakcyjny podczas jazdy.

Tryby jazdy:

EV+: Jazda wyłącznie na energii z akumulatora; silnik spalinowy włącza się, gdy poziom naładowania spadnie poniżej 9%.
EV: Preferencja dla napędu elektrycznego; silnik spalinowy aktywuje się, gdy naładowanie akumulatora spadnie poniżej 25%.
FUEL: Użytkownik ustala minimalny poziom naładowania akumulatora (30–80%); silnik spalinowy doładowuje akumulator, gdy poziom naładowania spada poniżej ustalonego progu.
POWER+: Silnik spalinowy pracuje stale, zapewniając maksymalną moc i doładowując akumulator.

Wyposażenie, stylistyka i wnętrze Leapmotor C10

Leapmotor C10 REEV nie tylko zaskakuje technologią, ale również designem i jakością wykończenia. Auto prezentuje się nowocześnie, z charakterystycznym pasem świetlnym z przodu, dużymi felgami i dynamiczną linią nadwozia.

Wnętrze to połączenie minimalizmu z nowoczesnością. Dominują ekrany – centralny panel o przekątnej 14,6 cala oraz cyfrowy kokpit. Ciekawostką jest obecność dodatkowego ekranu po stronie pasażera, co podnosi komfort podróżowania.

Na pokładzie znajdziemy zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, m.in. asystenta pasa ruchu, adaptacyjny tempomat czy system kamer 360°. Auto oferuje przestrzeń dla całej rodziny i duży bagażnik o pojemności 400 l idealne rozwiązanie na dłuższe wyjazdy, a że także liczne schowki i nowoczesne technologie zwiększają komfort użytkowania.

Wprowadzenie modelu C10 REEV na polski rynek stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne z większym zasięgiem, łącząc innowacyjność z praktycznością i ekologicznym podejściem do mobilności.

Ile kosztuje Leapmotor C10 i kiedy będzie dostępny?

Leapmotor C10 to nowoczesny SUV segmentu D, dostępny na polskim rynku w dwóch wersjach napędu:

w pełni elektrycznej (EV) oraz
z rozszerzonym zasięgiem (REEV).

Według wcześniejszych zapowiedzi Stellantis (właściciela marki Leapmotor w Europie), ma być bardzo konkurencyjna. Dla modelu Leapmotor C10 REEV ceba wynosi 149 tys. złotych, co czyni go realną konkurencją dla popularnych modeli elektrycznych, takich jak Hyundai Kona Electric, Renault Megane E-Tech czy nawet Tesla Model Y (w wersji podstawowej).

Ceny i dostępność Leapmotor C10

Wersja elektryczna (EV)

Wersja Style: Cena katalogowa wynosi 163 200 zł. Dzięki dofinansowaniu z programu NaszEauto dla osób fizycznych, cena może zostać obniżona do 144 450 zł. Dla jednoosobowych działalności gospodarczych, po uwzględnieniu dopłaty, koszt wynosi 133 200 zł.
Wersja Design: Cena katalogowa to 169 575 zł. Po dofinansowaniu dla osób fizycznych, cena spada do 150 825 zł, a dla jednoosobowych działalności gospodarczych do 139 575 zł.

Wersja z rozszerzonym zasięgiem (REEV)

Wersja Style: Cena premierowa wynosi 149 900 zł.
Wersja Design: Cena premierowa to 155 755 zł.

Zamówienia na Leapmotor C10 są już przyjmowane w autoryzowanych salonach marki w Polsce, zlokalizowanych w miastach takich jak Białystok, Bydgoszcz, Kraków, Poznań, Szczecin i Warszawa.

Opcje finansowania

Dla klientów biznesowych dostępny jest abonament SimplyDrive, w którym miesięczna rata dla wersji Style wynosi 999 zł netto, a dla wersji Design 1 094 zł netto. Klienci indywidualni mogą skorzystać z abonamentu z miesięcznymi ratami wynoszącymi odpowiednio 1 342 zł brutto dla wersji Style i 1 472 zł brutto dla wersji Design.

Wprowadzenie Leapmotor C10 na polski rynek stanowi atrakcyjną propozycję dla osób poszukujących nowoczesnego, przestronnego SUV-a z zaawansowanymi technologiami i ekologicznym napędem.

Dla kogo Leapmotor C10 REEV to idealny samochód?

Leapmotor C10 w wersji REEV to idealna propozycja dla osób, które:

chcą jeździć elektrykiem, ale obawiają się zasięgu
często podróżują na dłuższe dystanse
szukają nowoczesnego i przestronnego SUV-a w przystępnej cenie
cenią innowacje i nie boją się nowości na rynku

To również świetna alternatywa dla flot firmowych, które potrzebują elastycznego rozwiązania pomiędzy samochodami elektrycznymi a spalinowymi.

Leapmotor C10 REEV - elektryk o zasięgu 970 km debiutuje w Polsce

Leapmotor C10 REEV to przykład na to, jak szybko rozwija się rynek samochodów
elektrycznych. Dzięki zastosowaniu technologii REEV, producent oferuje użytkownikom to, czego wielu oczekiwało – elektryk z dużym zasięgiem i brakiem kompromisów w codziennym użytkowaniu.

źródło