Dongfeng Nammi Box - nowy, budżetowy elektryk na rynku europejskim
5 min. czytania
Chiński producent wkracza na rynek europejski z konkurencyjnym modelem - Dongfeng Nammi Box - nowym, budżetowym samochodem elektrycznym z Chin, oferującym zasięg 193 mil i moc 94 KM. Ten kompaktowy hatchback stanowi konkurencję dla Citroena ë-C3. Dongfeng, jeden z największych chińskich producentów, planuje dalszą ekspansję na Starym Kontynencie, rozważając budowę fabryki we Włoszech, co może pozwolić na obniżenie kosztów produkcji i uniknięcie unijnych ceł importowych.
Dongfeng Nammi Box - chiński producent Dongfeng wchodzi na rynek europejski
Dongfeng, jeden z największych chińskich producentów samochodów, debiutuje na rynku europejskim z nowym, budżetowym samochodem elektrycznym – Nammi Box.
Ten kompaktowy hatchback, dostępny na początek w Szwajcarii, kosztuje od 21 990 CHF (19 615 GBP, czyli ok 98 000 zł) i został zaprojektowany jako konkurent dla Citroena ë-C3, jednego z najtańszych elektryków na rynku, wycenionego na 21 035 GBP (ok 105 000 zł).
Ten kompaktowy hatchback, dostępny na początek w Szwajcarii, kosztuje od 21 990 CHF (19 615 GBP, czyli ok 98 000 zł) i został zaprojektowany jako konkurent dla Citroena ë-C3, jednego z najtańszych elektryków na rynku, wycenionego na 21 035 GBP (ok 105 000 zł).
Produkcja we Włoszech – czy to szansa na uniknięcie wysokich unijnych ceł?
Dongfeng Nammi Box może być wkrótce produkowany w nowej fabryce we Włoszech, co pozwoli uniknąć wysokich unijnych podatków importowych na chińskie pojazdy elektryczne.
Rozmowy na ten temat są na zaawansowanym etapie, jak informuje Reuters. Uniknięcie ceł, które sięgają nawet 38,1%, w połączeniu z 10% cłem importowym, mogłoby uczynić Nammi Box jeszcze bardziej atrakcyjną ofertą na rynku europejskim.
Rozmowy na ten temat są na zaawansowanym etapie, jak informuje Reuters. Uniknięcie ceł, które sięgają nawet 38,1%, w połączeniu z 10% cłem importowym, mogłoby uczynić Nammi Box jeszcze bardziej atrakcyjną ofertą na rynku europejskim.
Dongfeng Nammi Box -zasięg, moc i wyposażenie
Nammi Box, oparty na platformie S3 firmy Dongfeng, ma 4,02 m długości i jest wyposażony w akumulator o pojemności 42,3 kWh, co zapewnia zasięg WLTP wynoszący 310 km.
Samochód napędza silnik o mocy 94 KM. W Chinach dostępna jest także wersja z mniejszym akumulatorem o pojemności 31,5 kWh, jednak nie planuje się jej wprowadzenia na rynek europejski.
Dla porównania, Citroen ë-C3 oferuje zasięg 319 km przy akumulatorze 44 kWh oraz moc 111 KM. Nammi Box, choć mniej wydajny, wyróżnia się atrakcyjną ceną i nowoczesnym wnętrzem wykończonym białą skórą z przeszyciami diamentowymi.
Centralnym punktem deski rozdzielczej jest 12-calowy ekran dotykowy, a dodatkowo dostępny jest 5-calowy cyfrowy panel instrumentów. Ciekawym rozwiązaniem jest możliwość odchylenia przednich foteli do pozycji leżącej, co umożliwia wykorzystanie ich jako prowizoryczne łóżka.
Samochód napędza silnik o mocy 94 KM. W Chinach dostępna jest także wersja z mniejszym akumulatorem o pojemności 31,5 kWh, jednak nie planuje się jej wprowadzenia na rynek europejski.
Dla porównania, Citroen ë-C3 oferuje zasięg 319 km przy akumulatorze 44 kWh oraz moc 111 KM. Nammi Box, choć mniej wydajny, wyróżnia się atrakcyjną ceną i nowoczesnym wnętrzem wykończonym białą skórą z przeszyciami diamentowymi.
Centralnym punktem deski rozdzielczej jest 12-calowy ekran dotykowy, a dodatkowo dostępny jest 5-calowy cyfrowy panel instrumentów. Ciekawym rozwiązaniem jest możliwość odchylenia przednich foteli do pozycji leżącej, co umożliwia wykorzystanie ich jako prowizoryczne łóżka.
Plany ekspansji Dongfeng na rynek europejski
Szczegóły dotyczące szerszej dostępności Nammi Box w Europie nie zostały jeszcze ujawnione, jednak biorąc pod uwagę plany ekspansji Dongfeng we Włoszech, można się spodziewać, że model ten wkrótce pojawi się na innych rynkach europejskich, podążając śladami innych chińskich marek, takich jak BYD, Chery, Geely, GWM i SAIC.
