BYD oficjalnie wchodzi do Polski z samochodami osobowymi

Chiński koncern BYD ogłosił, że 10 czerwca rozpoczyna przedsprzedaż trzech pierwszych modeli samochodów elektrycznych w Polsce, pierwsze dostawy bedą już w sierpniu. Po samochodach w pełni elektrycznych mają pojawić się też hybrydy.

Pierwsze trzy modele BYD, które pojawią się na polskim rynku, to:

Model BYD Dolphin (z zasięgiem ok. 427 km WLTP i ceną 141-150 tys. zł)
Model BYD Seal (520-570 km zasięgu i cena 207-234 tys. zł)
Model BYD Seal U (420-500 km zasięgu i cena 190-203 tys. zł)

Fizyczne dostawy pierwszych samochodów i oficjalna inauguracja działalności w Polsce spodziewana jest pod koniec sierpnia, poinformował ISBnews country manager w Polsce Blade Feng.

Szukasz elektryka?

Porównaj zasięg, przebieg i ceny używanych elektryków.

Znajdź swoje auto

"Do końca sierpnia zakładamy pierwsze fizyczne dostawy samochodów BYD w Polsce i wtedy też nastąpi oficjalna inauguracja działalności firmy w Polsce" - powiedział Feng w rozmowie z ISBnews w kuluarach konferencji prasowej w trakcie wydarzenia EV Experience na Torze Modlin.

Jak zapewnił, docelowo koncern chce wprowadzić na polski rynek znacznie więcej modeli samochodów, nie tylko w pełni elektrycznych, ale również hybrydy plug-in.

"Oceniamy, że polski rynek ma duży potencjał, to szósty największy rynek w Unii Europejskiej, z niewielką penetracją napędów alternatywnych. Chcemy pełnić istotną rolę w transformacji tego rynku, ale jest zbyt wcześnie, aby mówić o planach sprzedaży, najpierw musimy poznać odzew rynku na nasze produkty" - dodał Blade Feng.

byd-oficjalnie-wchodzi-do-polski-z-samochodami-osobowymi_1716724517.webp — byd-oficjalnie-wchodzi-do-polski-z-samochodami-osobowymi.webp 282.75 KB

W pierwszym etapie BYD planuje uruchomić cztery salony sprzedaży, w Warszawie, Poznaniu, Bydgoszczy i Gdyni. Jednocześnie firma ogłosiła nawiązanie współpracy z sieciami dealerskimi Cichy-Zasada, Krotoski oraz Plichta.

BYD wszedł do Europy w 2022 roku, dzisiaj jest obecny w 22 krajach, z tym w 16 nowych pojawił się w 2023 roku.

Do końca kwietnia 2024 roku chiński koncern dostarczył na całym świecie łącznie ponad 7 mln samochodów BEV i PHEV, co daje mu pozycję globalnego lidera pod tym względem. W samym 2023 r. sprzedaż wyniosła 3,02 mln aut, o 61,9% więcej niż rok wcześniej (1,6 mln z nich stanowiły czyste "elektryki"), w tym blisko 243 tys. samochodów poza macierzystym rynkiem chińskim.

BYD to chiński producent baterii oraz największy na świecie producent samochodów elektrycznych (BEV plus PHEV). Dostarczył na całym świecie 3,02 mln samochodów w pełni elektrycznych oraz hybryd plug-in w 2023 roku.

Igor Siciński

Autor artykułu

Tematy w tym artykule

aktualności pojazdy

Spodobał się Tobie ten wpis, udostępnij:

Facebook X Corp.

Dodaj nas do ulubionych źródeł w Google

Nie przegap kolejnych artykułów

Najlepsze teksty o elektromobilności prosto na Twoją skrzynkę. Zero spamu.

Zapisując się do newslettera, wyrażasz zgodę na otrzymywanie regularnego newslettera informacyjnego oraz informacji o produktach i usługach oferowanych przez firmę Isstudio Aneta Tokarek. Administratorem Twoich danych będzie wspomniana firma, mająca siedzibę w Łodzi. Twoje dane będą przetwarzane jedynie do celów związanych z wysyłką newslettera. Polityka prywatności . Możesz się wypisać w dowolnym momencie.