Tesla Model Y L (Long) - 6-miejscowy SUV nadjeżdża do Europy
11 min. czytania
Tesla Model Y to od lat jeden z najpopularniejszych samochodów elektrycznych na świecie, ale nadchodząca wersja Long może wywrócić rynek do góry nogami. Ten przedłużony wariant, który odniósł już ogromny sukces w Chinach, uzyskał europejską homologację i prawdopodobnie jeszcze w tym kwartale trafi do sprzedaży w Europie. Co dokładnie oferuje ta nowa konfiguracja i czy rzeczywiście Tesla Model Y L to idealny samochód rodzinny?
Tesla Model Y L (Long) - 6-miejscowy SUV nadjeżdża do Europy
Tesla Model Y L (Long, z ang. Long = długi lub Large = dłuższy) to odpowiedź amerykańskiego producenta na rosnące zapotrzebowanie europejskiego rynku na przestronne, siedmioosobowe samochody elektryczne. Czy przedłużony Y ma szansę zagrozić takim modelom jak Kia EV9 czy Hyundai Ioniq 9?
Co to jest Tesla Model Y Long? Więcej niż tylko dodatkowe centymetry
Model Y Long nie jest tylko kolejną wersją wyposażenia. To fizycznie większy samochód, bazujący na wersji Long Range AWD, ale znacząco zmodyfikowany pod kątem przestrzeni:
- Długość: Auto jest o 186 mm dłuższe od standardowego Modelu Y.
- Rozstaw osi: Wynosi aż 3,04 m (o 15 cm więcej niż w oryginale), co przekłada się na ogromną przestrzeń wewnątrz.
- Ładowność: Tutaj bez rewelacji - homologacja wskazuje na 563 kg.
- Hak: Na ten moment w europejskiej homologacji brakuje wzmianki o haku holowniczym, co może być minusem dla aktywnych rodzin.
Sześć miejsc w niekonwencjonalnym układzie 2+2+2
Zamiast 7 jest 6 miejsc. Największą nowością Tesli Model Y L (Long) jest nietypowa konfiguracja siedzeń. Zamiast tradycyjnego układu 2+3+2, amerykański producent zdecydował się na rozwiązanie 2+2+2. Drugi rząd składa się z dwóch osobnych, w pełni elektrycznie regulowanych foteli, które można przesuwać zarówno do przodu, jak i do tyłu. To rozwiązanie ma kluczowe znaczenie dla dostępu do trzeciego rzędu - między fotelami powstał tunel, którym łatwo przedostać się na tylną kanapę.
Tesla Model Y L (Long) - komfort dla dorosłych w drugim rzędzie
Drugi rząd to dwa pełnowymiarowe fotele, które zapewnią komfort nawet wysokim dorosłym. Pasażerowie mają do dyspozycji ekran rozrywkowy oraz innowacyjne wysuwane podłokietniki - Tesla wymyśliła je specjalnie dla tej konfiguracji, aby skompensować brak wewnętrznych podłokietników między fotelami.
Trzeci rząd - dla dzieci i niższych osób
Trzeci rząd to już dwuosobowa kanapa, która według wszystkich relacji z chińskiego rynku jest przeznaczona głównie dla dzieci i osób o wzroście poniżej 160 cm. Wynika to nie tylko z ograniczonego miejsca nad głową, ale przede wszystkim z wyraźnego stopnia między drugim a trzecim rzędem. Pasażerowie siedzą z wysoko uniesionymi kolanami, co na dłuższych trasach może być męczące.
Tesla zadbała jednak o podstawowe udogodnienia - w trzecim rzędzie znajdziemy nawiewy i osobne uchwyty na kubki. Małe boczne okienka przy słupku C zapewniają dostęp światła, choć całość może wydawać się nieco klaustrofobiczna. Brak dodatkowego ekranu rozrywkowego sprawia, że najmłodsi pasażerowie mogą nudzić się podczas dłuższych podróży.
Tesla Model Y L (Long) - Wymiary i wygląd zewnętrzny - subtelne zmiany
Tesla Model Y L (Long) bazuje na wersji Long Range AWD, ale jest od niej o 186 mm dłuższy. Rozstaw osi wynosi 304 cm, co daje o 15 cm więcej niż w standardowym modelu. Z zewnątrz zmiany są subtelne - najbardziej zauważalna jest zmieniona tylna część nadwozia, która musiała pomieścić dodatkowy rząd siedzeń.
Tesla Model Y L (Long) można rozpoznać po ekskluzywnych 19-calowych felgach "Spinning Armor" - to jedyny dostępny wzór w tej wersji. Tesla nie oferuje opcji 20-calowych felg.
Wnętrze premium z elementami z Performance
Wnętrze Tesli Model Y L (Long)to połączenie luksusowych rozwiązań znanych z wersji Performance i praktyczności długiego nadwozia. Przednie fotele są podgrzewane, wentylowane i wyposażone w wysuwane siedzisko - funkcja znana dotychczas tylko z topowej wersji.
Nowy ekran i kolory wnętrza
Na desce rozdzielczej znalazł się powiększony ekran o przekątnej 16 cali (zamiast 15,4 cala w poprzednich modelach). To istotna zmiana poprawiająca komfort obsługi systemów multimedialnych.
Ciekawą nowością jest paleta kolorów wnętrza. Oprócz standardowej czarnej dostępny jest nowy jasnoszary odcień, który stanowi udany kompromis między zbyt jasną białą ekoskórą a ciemnym wnętrzem. Niezależnie od wyboru koloru, podsufitka jest czarna - zmiana, którą Tesla wprowadza właśnie we wszystkich chińskich modelach Y.
Tesla Model Y L (Long) - Bagażnik - pojemność vs funkcjonalność
Pojemność bagażnika to temat budzący kontrowersje. Z podniesionym trzecim rzędem foteli mamy do dyspozycji 420 litrów - znacznie mniej niż w standardowym pięciomiejscowym Y. Problem pojawia się również po złożeniu trzeciego rzędu - podłoga nie jest płaska, a między drugim a trzecim rzędem pozostaje prześwit.
Jedynie z podniesionymi trzema fotelami w trzecim rzędzie otrzymujemy pełną przegrodę bagażnika, ale wtedy praktyczna pojemność jest naprawdę niewielka. Na szczęście przedni bagażnik pozostaje bez zmian, oferując dodatkowe 117 litrów przestrzeni.
Alternatywa - klasyczny siedmioosobowy Model Y
Dla osób, którym układ 2+2+2 nie odpowiada, Tesla przygotowuje również klasyczną siedmioosobową wersję w układzie 2+3+2. Taka konfiguracja była już dostępna w Stanach w przedliftowej wersji i sprawdzała się całkiem dobrze. Choć miejsca w trzecim rzędzie były również klaustrofobiczne, bagażnik składał się na płasko, co znacznie poprawiało praktyczność.
Napęd i osiągi - moc Long Range z bonusem
Tesla Model Y L (Long) bazuje na układzie napędowym Long Range AWD, ale z kilkoma ulepszeniami. W Chinach pojazd ma w standardzie funkcję Boost, co skraca czas przyspieszenia 0-100 km/h do 4,5 sekundy (standardowy Long Range AWD potrzebuje 4,8 s, a z Boostem 4,3 s).
Prawdopodobnie europejska wersja również będzie miała te 4,5 sekundy w standardzie, choć nie będzie to nazywane Boostem - po prostu taki będzie standardowy napęd. Prędkość maksymalna, jak w innych Teslach poza Performance, wynosi 201 km/h.
Tesla Model Y L (Long) - Bateria i zasięg - największy akumulator w historii Y
Największym zaskoczeniem europejskiej homologacji jest bateria. Tesla Model Y Long otrzyma największy kiedykolwiek zastosowany w tym modelu akumulator - 4600 ogniw zamiast około 4400 w obecnych wersjach. To przekłada się na pojemność brutto około 88 kWh, czyli około 6 kWh więcej niż w obecnie montowanej baterii.
Tesla Model Y L (Long) - zasięg WLTP
Efekt? Najwyższy zasięg WLTP spośród wszystkich wersji Model Y - aż 681 km. To więcej niż Long Range RWD z napędem tylko na tylne koła, który oferuje 622 km. Tesla udowodniła, że pomimo zwiększonych wymiarów i masy, można zaprojektować pojazd o doskonałej efektywności energetycznej.
Zasięg WLTP na poziomie 681 km czyni z Modelu Y Long absolutnego lidera w swojej gamie, bijąc nawet wersję Long Range RWD (622 km).
Cena Tesla Model Y L (Long) - ile zapłacimy za Longa w Polsce?
Choć Tesla oficjalnie nie ogłosiła jeszcze cen w Europie, estymacje oparte na rynku chińskim (gdzie Long jest o ok. 8% droższy od wersji AWD) sugerują, że w Polsce cena może oscylować wokół 250 000 zł. Jest to kwota znacząco niższa niż w przypadku konkurencyjnych, dużych elektryków, takich jak Kia EV9 czy Hyundai IONIQ 9.
Należy jednak zachować ostrożność z takimi szacunkami. Dotacje do samochodów elektrycznych w Polsce się kończą, co może skłonić Teslę do korekty cennika. Niemniej, cena rzędu 250 000 zł wydaje się logiczna - to znacznie mniej niż Performance, ale wyraźnie więcej niż Long Range AWD.
Dostępność w Polsce
Kiedy premiera Tesli Model Y L (Long)? Według nieoficjalnych przewidywań, pierwsze egzemplarze Tesli Model Y L (Long) mają szansę trafić do klientów jeszcze w pierwszym kwartale roku. Zamówienia w europejskich konfiguratorach mogą ruszyć w pierwszym kwartale roku, nieoficjalnie mówi się o końcówce stycznia.
Czy będzie wersja Long Performance? Pytanie o wersję Long Performance pojawia się często, ale na razie nie ma potwierdzenia takiego modelu. W Chinach nie jest on dostępny, a europejska homologacja również go nie pokazuje. Możliwe, że pojawi się później w tym roku, ale na dziś to tylko spekulacje.
Tesla Model Y L (Long) - Kiedy Y Long trafi do Europy?
Jak zwykle z Teslą - nikt nie wie na pewno. Firma nie ogłasza dat premier z wyprzedzeniem. Zazwyczaj konfiguratory aktualizują się z dnia na dzień, najczęściej w piątki, i wtedy klienci mogą składać zamówienia.
Według optymistycznych prognoz, Tesla Model Y Long może pojawić się w europejskich konfiguratach już 23 stycznia 2025 roku, a pierwsze egzemplarze do klientów trafiłyby pod koniec lutego. To jednak tylko przewidywania - Tesla może zaskoczyć zarówno terminem, jak i ceną.
Konkurencja - walka o segment 6/7-osobowych elektryków
Model Y Long to odpowiedź Tesli na rosnącą konkurencję w segmencie dużych, siedmioosobowych elektryków. Kia EV9 i Hyundai Ioniq 9 to już dostępne na rynku alternatywy, oferujące pełnoprawne siedem miejsc. Do tego grona dołącza również chiński XPeng G9.
Zalety Tesli Model Y L (Long)
- Największa bateria w historii modelu (około 88 kWh)
- Imponujący zasięg 681 km WLTP
- Układ napędowy znany z Long Range z ulepszonymi osiągami
- Premium wnętrze z elementami z wersji Performance
- Nowy, atrakcyjny jasnoszary kolor wnętrza
- Innowacyjny układ siedzeń 2+2+2 z łatwym dostępem do trzeciego rzędu
Wady i kontrowersje wokół Tesli Model Y L (Long)
- Brak haka holowniczego (przynajmniej na razie)
- Ograniczona ładowność - tylko 563 kg
- Trzeci rząd odpowiedni głównie dla dzieci
- Bagażnik niefunkcjonalny po złożeniu trzeciego rzędu
- Brak płaskiej podłogi po złożeniu tylnych siedzeń
Dla kogo Tesla Model Y L (Long)?
Model Y Long to samochód elektryczny idealny dla rodzin z trójką lub czwórką dzieci, które potrzebują siedmiu miejsc, ale nie chcą rezygnować z efektywności i zasięgu typowego dla Tesli. Nietypowy układ 2+2+2 zapewnia komfort czterem dorosłym plus dwójce dzieci, co może być idealnym rozwiązaniem dla wielu polskich rodzin.
Brak haka holowniczego to obecnie największy minus dla osób szukających maksymalnie praktycznego pojazdu rodzinnego. Jeśli Tesla doda tę opcję w konfiguratorze, Tesla Model Y L (Long) stanie się jeszcze bardziej kompletną propozycją.
Podsumowanie
Tesla Model Y L (Long) to ciekawy eksperyment w segmencie sześcioosobowych elektryków. Nietypowy układ siedzeń, największa bateria w historii modelu i imponujący zasięg to argumenty, które mogą przekonać wielu klientów. Pytanie czy wystarczą one do walki z solidnie zaprojektowanymi konkurentami jak Kia EV9?
Odpowiedź poznamy już wkrótce - prawdopodobnie jeszcze w tym kwartale Model Y Long pojawi się w europejskich konfiguratach. Jedna rzecz jest pewna - segment dużych, rodzinnych elektryków staje się coraz bardziej konkurencyjny, a klienci mogą tylko na tym skorzystać.
Tagi:
