Aktualizacja: sierpień 2026

W Polsce działa obecnie 28 stacji ładowania Tesla Supercharger (SuC) (jest to stan na sierpień 2026 według oficjalnej listy Tesli). To bardzo duża zmiana w porównaniu z 2023 rokiem, gdy sieć Superchargerów Tesli liczyła tylko 11 lokalizacji. Największy wzrost liczby SuC w Polsce nastąpił w latach 2025 - 2026. Wtedy przybyło kilkanaście nowych stacji SuC i kilkadziesiąt stanowisk.

Każda stacja wyposażona jest w minimum 4 ładowarki działające 24 godziny na dobę, ale nowe lokalizacje są znacznie większe. Standardem stało się 12 stanowisk, a największa stacja SuC w Polsce to Odolion przy autostradzie A1 - oferuje aż 24 stanowiska o mocy do 250 kW. Duże huby to także Kraków (ok. 20 stanowisk) i warszawskie Ząbki (14 stanowisk).

Maksymalna moc ładowania to 150 kW (starsze stacje V2) lub 250 kW (V3 i V4). Dodatkowo w całym kraju działa kilkadziesiąt punktów Destination Charging zlokalizowanych w hotelach, pensjonatach i restauracjach.

Najważniejsza zmiana jaka zaszła w sieciach Superchargerów Tesli to to, że od listopada 2025 roku Superchargery w Polsce przestały być dostępne tylko dla właścicieli Tesli. SuC otworzyła się też na inne marki samochodów elektrycznych. Większość stacji jest już dostępna dla każdego auta elektrycznego ze złączem CCS2 (szczegóły w sekcji FAQ na końcu artykułu).

Lista stacji ładowania Tesla Supercharger w Polsce (2026)

Województwo mazowieckie

Warszawa, Aleja Krakowska 61 (węzeł Opacz przy S2) - 12 stanowisk - zobacz na mapie
Ząbki k. Warszawy, ul. Radzymińska 334 - 14 stanowisk - zobacz na mapie
Załuski, ul. Gminna 22 (trasa Warszawa–Płońsk, blisko lotniska Modlin) - otwarta w lutym 2026 - zobacz na mapie
Radom, ul. Toruńska 1 (E.Leclerc) - stacja rozbudowana i otwarta dla wszystkich marek od lipca 2026 - zobacz na mapie

Województwo pomorskie i zachodniopomorskie

Gdańsk, ul. Szczęśliwa 3 - 12 stanowisk - zobacz na mapie
Rumia, ul. Grunwaldzka 108 - 11 stanowisk, pierwsza w Polsce otwarta dla innych marek - zobacz na mapie
Koszalin / Mścice, ul. Koszalińska 1 - 12 stanowisk - zobacz na mapie
Szczecin, ul. Andrzeja Struga 42 - zobacz na mapie

Województwo kujawsko-pomorskie

Odolion, Szosa Ciechocińska 7 (przy A1) - największa stacja w Polsce, 24 stanowiska do 250 kW - zobacz na mapie
Ciechocinek, ul. Mikołaja Kopernika 56 - zobacz na mapie

Województwo wielkopolskie

Poznań, ul. Głogowska 434 - 12 stanowisk - zobacz na mapie
Poznań, ul. Wyspiańskiego 26A (City Park Hotel & Residence) - zobacz na mapie
Piła, ul. Bydgoska 135 - 12 stanowisk, otwarta w czerwcu 2026 - zobacz na mapie

Województwo dolnośląskie

Wrocław / Bielany Wrocławskie, ul. Francuska 7 - 12 stanowisk - zobacz na mapie
Kostomłoty, Droga Krajowa 5 (przy A4, Orlen Kostomłoty) - zobacz na mapie
Legnica, ul. Roberta Schumana 11 - zobacz na mapie

Województwo śląskie

Katowice, ul. Murckowska 22 (Orlen Katowice) - zobacz na mapie
Katowice, ul. Jankego 15d (E.Leclerc Katowice) - zobacz na mapie
Gliwice, ul. Rybnicka 207 (przy Auchan) - 12 stanowisk - zobacz na mapie
Bytom, ul. Strzelców Bytomskich 96 - zobacz na mapie

Województwo małopolskie

Kraków, ul. Henryka Kamieńskiego 11 (Bonarka City Center) - ok. 20 stanowisk po rozbudowie - zobacz na mapie
Kraków, ul. Opolska 110 - nowa stacja otwarta w 2026 roku - zobacz na mapie

Województwo łódzkie

Lućmierz, ul. Sadowa 4 - zobacz na mapie
Stryków / Smolice, ul. Warszawska 1B (węzeł A1/A2) - zobacz na mapie

Województwo podkarpackie

Szukasz elektryka?

Porównaj zasięg, przebieg i ceny używanych elektryków.

Znajdź swoje auto

Jasionka k. Rzeszowa, Jasionka 1A (węzeł S19 / A4) - 12 stanowisk, otwarta w marcu 2026 - zobacz na mapie
Trzebownisko, Nowa Wieś 414 (Hotel Blue Diamond Active SPA) - 4 stanowiska - zobacz na mapie

Województwo lubelskie i podlaskie

Lublin, Aleja Spółdzielczości Pracy 88 (SKENDE Shopping / IKEA) - stacja rozbudowana - zobacz na mapie
Białystok, ul. Świętojańska 15 - zobacz na mapie

Uwaga: liczba stanowisk i dostępność dla samochodów elektrycznych innych marek zmieniają się dynamicznie. Przed przyjazdem na konkretny SuC sprawdź status stacji w aplikacji Tesla lub na oficjalnej mapie.

Planowane nowe miejsca dla Stacji Supercharger Tesli

Bez wątpienia Polsce jeszcze sporo brakuje by dogonić zachodnie kraje w ilości Superchargerów. Dla każdego keirowcy elektryka ważne jest więc - jakie nowe stacje Supercharger, wkrótce powstaną w Polsce? Na nowe miejsca można głosować. Tesla oznacza na swojej mapie lokalizacje ze statusem „w fazie rozwoju" oraz „w budowie". Na liście planowanych i budowanych stacji znajdują się m.in.:

Jordanowo (woj. lubuskie) | Zwycięzca globalnego głosowania Tesli ogłoszony w sierpniu 2026. Węzeł A2 / S3 - kluczowy punkt tranzytowy w stronę Świecka i Berlina
Zielona Góra (Racula) | Zwycięzca głosowania z 2023 r., projekt w toku - realny termin uruchomienia wciąż niepewny ze względu na czas oczekiwania na przyłącze
Ostróda (woj. warmińsko-mazurskie) | Wybrana w głosowaniu, status „w fazie rozwoju"
Nowy Targ (woj. małopolskie) | Wybrana w głosowaniu, status „w fazie rozwoju"
Częstochowa | Wybrana w głosowaniu użytkowników
Mrągowo | Wybrana w głosowaniu użytkowników
Stare Marzy (przy A1) | Wybrana w głosowaniu użytkowników
Gdynia | Status „w fazie rozwoju"
Boczów k. Rzepina (przy A2) | Status „w fazie rozwoju"
Radomsko | Wcześniejszy zwycięzca głosowania, wciąż bez daty otwarcia
MOP-y przy A4: Chotyniec i Hruszowice | Tesla wygrała przetargi GDDKiA na budowę stacji przy Miejscach Obsługi Podróżnych
MOP-y przy S61 (Via Baltica) | Kolejne stacje z przetargów GDDKiA

Leszno walczy o własną stację - trwa głosowanie

W sierpniu 2026 Tesla wystartowała z nową, trzymiesięczną turą głosowania na lokalizacje Superchargerów. Leszno (woj. wielkopolskie) zajmuje w niej wysokie 16. miejsce w rankingu globalnym. Stacja w tym miejscu uzupełniłaby lukę między Poznaniem a Wrocławiem wzdłuż drogi S5.

Każdy posiadacz konta Tesla może oddać łącznie 5 głosów (po jednym na wybraną lokalizację) na stronie Tesla Supercharger Voting. Doświadczenia z poprzednich rund pokazują, że mobilizacja polskich kierowców realnie przekłada się na nowe inwestycje.

Ważne: terminy otwarcia planowanych stacji bywają przesuwane o lata. Główną barierą w Polsce jest czas oczekiwania na przyłącze energetyczne dużej mocy - od decyzji do uruchomienia stacji mija często 2–4 lata.

Gdzie znaleźć listę wszystkich stacji ładowania Tesli?

Aktualną mapę Superchargerów znajdziesz na stronie Tesla.com, w aplikacji Tesla oraz na ekranie pokładowym samochodu. Nawigacja w aucie automatycznie planuje postoje na trasie i podgrzewa baterię przed dojazdem do stacji.

Ładowarki wolniejsze (Destination Charging) montują właściciele hoteli, pensjonatów i restauracji. Takich punktów jest w Polsce zdecydowanie więcej niż samych Superchargerów - szukaj ich pod nazwą „Destination Charging" na mapie Tesli.

Jak naładować samochód za pomocą ładowarki Supercharger?

Podjedź tyłem do wolnego stanowiska (port ładowania w Tesli jest z tyłu po lewej stronie).
Podłącz złącze do portu ładowania pojazdu.
Dioda LED portu zacznie migać na zielono - to znaczy, że ładowanie się rozpoczęło.
Monitoruj postęp w aplikacji Tesla lub na ekranie auta.
Po zakończeniu sesji odłącz kabel i zwolnij stanowisko.

Rozliczenie następuje automatycznie z metody płatności przypisanej do konta. Fakturę znajdziesz w aplikacji w historii ładowania.

FAQ - najczęstsze pytania o Superchargery w Polsce w 2026 roku

Czy z Superchargera w Polsce może skorzystać auto innej marki?

Tak - i to jest największa zmiana ostatnich miesięcy. Od listopada 2025 roku Tesla zaczęła otwierać polskie stacje dla wszystkich pojazdów elektrycznych ze złączem CCS2, zaczynając od Trójmiasta. W połowie 2026 roku dostępnych dla innych marek było już kilkanaście lokalizacji, a kolejne dołączają regularnie (m.in. Radom od 16 lipca 2026).

Powód jest prozaiczny: część stacji powstała z dofinansowania publicznego, które wymagało udostępnienia ładowarek wszystkim EV. Aby naładować auto innej marki, wystarczy aplikacja Tesla z dodaną metodą płatności. Nie wszystkie stacje są jednak otwarte - sprawdź konkretną lokalizację w aplikacji przed wyjazdem.

Ile kosztuje ładowanie na Superchargerze w 2026 roku?

Tesla stosuje ceny zależne od lokalizacji i pory dnia (taryfy dynamiczne), więc nie ma jednej stawki w całym kraju:

Właściciele Tesli: średnio ok. 1,60 zł/kWh, w zakresie mniej więcej 1,10–2,10 zł/kWh
Inne marki bez abonamentu: średnio ok. 2,20–2,60 zł/kWh
Inne marki z abonamentem Membership: ok. 1,70–1,90 zł/kWh

Poza godzinami szczytu bywa wyraźnie taniej - na niektórych stacjach stawki schodzą nawet do ok. 1 zł/kWh we wczesnych godzinach porannych. Aktualną cenę zobaczysz zawsze w aplikacji lub na ekranie auta przed rozpoczęciem sesji.

Chcesz szybko sprzedać elektryka?

Dodaj ogłoszenie w kilka minut. Dotrzyj do osób, które szukają elektryka.

Dodaj ogłoszenie

Czy abonament Tesla Membership się opłaca?

Abonament kosztuje 50 zł miesięcznie lub 450 zł przy płatności rocznej (równowartość 37,50 zł/mies.) i zrównuje stawki dla kierowców innych marek z cenami dla właścicieli Tesli. Przy różnicy rzędu 50–70 gr na kWh próg opłacalności wypada mniej więcej przy 70–100 kWh ładowanych miesięcznie w sieci Supercharger. Jeśli ładujesz głównie w domu, a w trasę jeździsz okazjonalnie - abonament raczej się nie zwróci.

Czym jest Plug & Charge i czy muszę używać aplikacji?

Plug & Charge to funkcja, dzięki której samochód sam komunikuje się ze stacją, uwierzytelnia sesję i obciąża przypisane konto. Wystarczy podłączyć kabel - nie trzeba nic potwierdzać w aplikacji ani przykładać karty. W Teslach działa to domyślnie; auta innych marek uruchamiają pierwszą sesję przez aplikację Tesla.

Co to są opłaty za bezczynność i za kolejkę?

To dwa mechanizmy chroniące dostępność stanowisk:

Opłata za bezczynność (idle fee) - naliczana za każdą minutę, gdy auto pozostaje podłączone po zakończeniu ładowania, a stacja jest mocno obłożona.
Opłata za kolejkę - naliczana, gdy ładujesz powyżej określonego poziomu naładowania przy pełnym obłożeniu stacji.

Aplikacja i samochód wysyłają powiadomienie o końcu sesji, więc wystarczy przestawić auto od razu po naładowaniu.

Jakie złącza ładowarek są potrzebne do ładowania na Superchargerach?

Wszystkie stacje V3 i V4 w Europie mają jeden kabel ze złączem CCS Combo 2 - kompatybilny z Modelem 3, Modelem Y, Modelem S i Modelem X, a także z autami innych marek. Starsze stacje V2 mają stanowiska z dwoma kablami: Type 2 (DC) oraz CCS Combo 2.

W Europie nie stosuje się złącza NACS - jeśli sprowadzasz Teslę z USA, potrzebny będzie adapter.

Jaką moc realnie osiągnę na stacji 250 kW?

Deklarowane 250 kW to moc maksymalna stanowiska, a nie gwarantowana moc dla twojego auta. Realna wartość zależy od modelu, poziomu naładowania baterii i jej temperatury - najwyższe wartości zobaczysz przy niskim stanie baterii. Ładowanie powyżej 80% zwalnia, żeby chronić żywotność akumulatora, dlatego większość kierowców w trasie nie czeka na pełne 100%. Typowe naładowanie 10–80% na stacji 250 kW zajmuje 20–30 minut.

Wskazówka: ustaw Supercharger jako cel w nawigacji Tesli. Auto uruchomi wtedy podgrzewanie baterii (preconditioning), co potrafi skrócić postój nawet o kilkanaście minut zimą.

Czy Superchargery działają całą dobę?

Tak, wszystkie stacje Supercharger są dostępne 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Wyjątkiem bywają lokalizacje w podziemnych parkingach lub na terenach centrów handlowych z ograniczonym wjazdem - takie przypadki są oznaczone na mapie w opisie stacji.

Czy sieć jest wystarczająca w sezonie wakacyjnym?

To wciąż największa bolączka. Nawet 12-stanowiskowa stacja potrafi się zapchać w długi weekend, jeśli kierowcy ładują do 100% i blokują stanowiska po sesji. Aplikacja Tesla pokazuje bieżące obłożenie stacji oraz liczbę wolnych stanowisk - warto sprawdzić ją przed dojazdem i mieć w zapasie alternatywną lokalizację (GreenWay, Orlen Charge, Ionity, Ekoen).

Co dalej z siecią Tesli w Polsce?

Tesla stopniowo wymienia i uzupełnia infrastrukturę o stacje V4, obsługujące architektury od 400 V do 1000 V. W planach firmy jest też wprowadzanie paneli fotowoltaicznych i magazynów energii przy stacjach oraz Megachargery dla elektrycznych ciężarówek Tesla Semi, zapowiadane w Europie na najbliższe lata.

Rozszerza się też lista producentów, których auta mają dostęp do sieci - m.in. Volvo uzyskało dostęp do europejskich Superchargerów w 2026 roku.

Zobacz też: Tesla Supercharger dla innych marek - zasady, ceny i wtyczki. Co musisz wiedzieć w 2026

Igor Siciński

Autor artykułu

Tematy w tym artykule

infrastruktura porady

Spodobał się Tobie ten wpis, udostępnij:

Facebook X Corp.

Dodaj nas do ulubionych źródeł w Google

Nie przegap kolejnych artykułów

Najlepsze teksty o elektromobilności prosto na Twoją skrzynkę. Zero spamu.

Zapisując się do newslettera, wyrażasz zgodę na otrzymywanie regularnego newslettera informacyjnego oraz informacji o produktach i usługach oferowanych przez firmę Isstudio Aneta Tokarek. Administratorem Twoich danych będzie wspomniana firma, mająca siedzibę w Łodzi. Twoje dane będą przetwarzane jedynie do celów związanych z wysyłką newslettera. Polityka prywatności . Możesz się wypisać w dowolnym momencie.