Exlantix ES - 480 KM i luksusowe wyposażenie w ce

Koncern CHERY wprowadza na polski rynek swoją markę premium - EXLANTIX. Flagowy model ES to elektryczna limuzyna typu liftback, która rzuca wyzwanie europejskim liderom segmentu luksusowego, oferując bezkompromisowe osiągi, zasięg do 610 km oraz ultraszybkie ładowanie w standardzie.

Exlantix ES - mapęd 480 KM i architektura 800V

Sercem Exlantix ES jest zaawansowany układ napędowy oparty na architekturze 800 V. Dwa silniki elektryczne (AWD) generują łącznie 480 KM i 663 Nm momentu obrotowego. Efekt? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,2 sekundy.

Kluczowe parametry techniczne:

Bateria: 100 kWh
Zasięg: Do 610 km (WLTP)
Ładowanie DC: Moc do 290 kW (od 30% do 80% w ok. 15 minut)
Funkcja V2L: Możliwość zasilania urządzeń zewnętrznych z akumulatora auta.

Exlantix ES - Cyfrowy kokpit i system audio Dolby Atmos 3D

Wnętrze Exlantix ES to centrum dowodzenia naszpikowane technologią. Kierowca ma do dyspozycji 15,6-calowy ekran 2.5K oraz ogromny, 21-calowy wyświetlacz Head-up. O doznania akustyczne dba system audio składający się z aż 23 głośników z technologią Dolby Atmos 3D.

Dodatkowo auto oferuje inteligentne tryby lifestyle’owe, takie jak Pet Mode (dbający o zwierzęta pozostawione w aucie) czy Camping Mode, idealny dla miłośników nocowania w samochodzie.

Exlantix ES - Skóra Nappa, masaże i panoramiczny dach

Kabina została wykończona materiałami najwyższej próby, w tym skórą Nappa i Alcantarą. Standardowe wyposażenie wersji Premium obejmuje m.in.:

8-kierunkową elektryczną regulację fotela kierowcy z pamięcią,
Podgrzewaną tylną kanapę z dedykowanym panelem dotykowym,
System oczyszczania i jonizacji powietrza z dyfuzorem zapachów,
Panoramiczny dach o imponującej powierzchni 2,1 m².

Exlantix ES - bezpieczeństwo potwierdzone testami Euro NCAP

Exlantix ES uzyskał 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Bezpieczeństwo pasażerów wspiera pełen pakiet systemów ADAS (poziom L2+), obejmujący m.in. tempomat adaptacyjny, system kamer 540° oraz liczne asystenty unikania kolizji i utrzymania pasa ruchu. Za komfort jazdy odpowiada pneumatyczne zawieszenie z adaptacyjną regulacją tłumienia CDC, które w czasie rzeczywistym reaguje na nierówności drogi.