5 min. czytania Igor Siciński

Program "Moje Auto" zamiast "Mój Elektryk" - co warto wiedzieć?

"Mój Elektryk" - czyli nic innego jak "Moje Auto" lub w wersji rodzinnej: "NaszEauto". To właśnie pod tymi nazwami kryje się nowy program dopłat do zakupu lub leasingu elektryka. Rządowa inicjatywa "Moje Auto" ma na celu ułatwienie dostępu do samochodów elektrycznych. W tym artykule dowiesz się, skąd wzięła się nazwa programu oraz jakie określenie jest poprawne i czy istnieje jedno właściwe? Poznasz także podstawowe warunki programu Moje Auto.

Z tego artykułu dowiesz się:
  • Czym jest program Moje Auto? Czy to właściwa nazwa? 
  • Dlaczego Moje Auto, a nie Mój Elektryk?
  • Dla kogo przeznaczony jest program?
  • Jakie wsparcie finansowe można otrzymać?
  • Jakie warunki trzeba spełnić, aby skorzystać z dofinansowania?
  • Czy zakup e-samochodu się opłaca?

Czym jest program Moje Auto?

Program Moje Auto, a właściwie "NaszEauto", to nowa inicjatywa rządowa mająca na celu ułatwienie Polakom zakupu elektrycznych pojazdów. Program jest skierowany do osób fizycznych i jednoosobowych działalności gospodarczych. To odpowiedź na dynamicznie rozwijający się rynek elektromobilności i potrzeby współczesnych rodzin.

Program NaszEAuto (nazywany też zamiennie "Moje Auto") to nowa inicjatywa, która ma zdemokratyzować dostęp do elektromobilności w Polsce.

Nowa nazwa programu odchodzi od sugerowania, że chodzi jedynie o elektryczne pojazdy. W ten sposób rząd chce podkreślić, że każdy może skorzystać z tej inicjatywy, niezależnie od swoich dotychczasowych wyborów motoryzacyjnych.

Dlaczego Moje Auto, a nie Mój Elektryk?

Nazwa programu nie jest przypadkowa. W przeciwieństwie do poprzedniej inicjatywy "Mój Elektryk", nowa nazwa ma podkreślać, że samochód elektryczny to już nie ekstrawagancja czy luksus, ale normalny środek transportu dostępny dla każdej polskiej rodziny. "NaszEAuto" symbolizuje wspólnotowość i dostępność - to program stworzony z myślą o wszystkich Polakach, szczególnie rodzinach, które chcą przesiąść się na transport zeroemisyjny.

Poprzedni program "Mój Elektryk" koncentrował się wyłącznie na elektrycznych pojazdach, co mogło sugerować, że elektromobilność jest czymś wyjątkowym. W rzeczywistości e-auto to po prostu normalny samochód, który może być wykorzystywany tak samo, jak tradycyjny pojazd spalinowy.

Nowa nazwa "Moje Auto" sugeruje, że program jest bardziej otwarty i dostępny dla każdego Polaka, a nie tylko dla entuzjastów ekologicznych rozwiązań. Dzięki temu zmienia się podejście społeczne do e-samochodów, które stają się codziennością, a nie niszowym wyborem.

Główne założenia programu

Program dysponuje imponującym budżetem 1,6 miliarda złotych pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy. Środki te mają wystarczyć na wsparcie zakupu około 40 tysięcy samochodów elektrycznych. Co istotne, program będzie działał do czerwca 2026 roku, a pierwsze wnioski można składać już od 3 lutego.

Dla kogo przeznaczony jest program?

Z programu Moje Auto mogą skorzystać:
  • osoby fizyczne
  • jednoosobowe działalności gospodarcze
W przeciwieństwie do  poprzedniego programu"Mój Elektryk", nowy program nie obejmuje dużych flot firmowych. Rząd chce wspierać przede wszystkim indywidualnych nabywców, którzy w przeciwnym razie mogliby mieć trudności z zakupem nowego e-auta.

Jakie wsparcie finansowe można otrzymać?

W ramach programu przewidziane są dotacje do 40 000 zł na zakup e-samochodu. Kwota ta może się różnić w zależności od spełnienia określonych warunków. Oto kluczowe zasady dofinansowania:
  • Podstawowa dotacja: do 30 000 zł
  • Bonus za zezłomowanie starego pojazdu: dodatkowe 10 000 zł
  • Bonus dla osób o niskich dochodach: dodatkowe 11 250 zł
  • Wsparcie dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny

Jakie warunki trzeba spełnić, aby skorzystać z dofinansowania?

Aby otrzymać dofinansowanie na moje e-auto, należy spełnić kilka warunków:
  1. Zakup nowego pojazdu elektrycznego – program nie obejmuje samochodów używanych.
  2. Rejestracja pojazdu na terenie Polski.
  3. Złomowanie starego auta (jeśli beneficjent chce otrzymać dodatkowy bonus).
  4. Dochód roczny poniżej 135 000 zł – w przypadku chęci uzyskania dodatkowego wsparcia.

Czy zakup e-samochodu się opłaca?

Dzięki dofinansowaniu z programu Moje Auto, zakup e-samochodu staje się znacznie bardziej przystępny cenowo. Oprócz korzyści finansowych dochodzą inne atuty, takie jak:
  • Niższe koszty eksploatacji
  • Zwolnienie z opłat za parkowanie w wielu miastach
  • Ulgi podatkowe dla przedsiębiorców
  • Mniejsze koszty serwisowania w porównaniu do aut spalinowych

Podsumowanie – dlaczego warto skorzystać z programu Moje Auto?

Program Moje Auto to realna szansa na przejście na elektromobilność bez ogromnych kosztów początkowych. Dzięki dotacjom sięgającym nawet 40 000 zł, e-auto staje się dostępne dla coraz większej liczby Polaków. To nie tylko ekologiczne rozwiązanie, ale także oszczędność na paliwie i serwisie.

Program Moje Auto może być ostatnią tak dużą inicjatywą wspierającą zakup samochodów elektrycznych w Polsce. Jak podkreślają twórcy programu, Europa stopniowo odchodzi od systemu dotacji, stawiając na inne mechanizmy wspierania elektromobilności. Dodatkowo, środki z KPO muszą zostać wykorzystane w określonym czasie, co sprawia, że warto rozważyć skorzystanie z programu jak najszybciej.


I

Igor Siciński

Autor artykułu


Tematy w tym artykule


Nie przegap kolejnych artykułów

Najlepsze teksty o elektromobilności prosto na Twoją skrzynkę. Zero spamu.

Zapisując się do newslettera, wyrażasz zgodę na otrzymywanie regularnego newslettera informacyjnego oraz informacji o produktach i usługach oferowanych przez firmę Isstudio Aneta Tokarek. Administratorem Twoich danych będzie wspomniana firma, mająca siedzibę w Łodzi. Twoje dane będą przetwarzane jedynie do celów związanych z wysyłką newslettera. Polityka prywatności . Możesz się wypisać w dowolnym momencie.

Może zainteresuje Ciebie również:

Oferty aut elektrycznych

Skoda Enyaq Enyaq iV 80

Wyróżniona

Skoda Enyaq Skoda Enyaq Skoda Enyaq Skoda Enyaq Skoda Enyaq
Zobacz ofertę
Cesja leasingu

Enyaq iV 80

Skoda Enyaq

500 km zasięgu

151 000

Warszawa202283 tys. km

Polestar Polestar 2 Long Range

Long Range

Polestar Polestar 2

125 000

20227 tys. km

Mini Cooper S HATCH 3dr SE ELECTRIC

Wyróżniona

S HATCH 3dr SE ELECTRIC

Mini Cooper

275 km zasięgu

95 000

Warszawa202156 tys. km

Skoda Enyaq wersja 60

wersja 60

Skoda Enyaq

406 km zasięgu62 kWh

144 900

Skawina202139 tys. km

Renault Zoe Life
Renault Zoe Renault Zoe Renault Zoe Renault Zoe Renault Zoe
Zobacz ofertę

Life

Renault Zoe

22 kWh

37 000

Wejherowo201585 tys. km

Volvo C40 Plus, Motyw: PLUS

Plus, Motyw: PLUS

Volvo C40

414 km zasięgu

249 000

Kalisz202310 km

Dacia Spring ver electric 26 8kwh 65 extreme

ver electric 26 8kwh 65 extreme

Dacia Spring

83 900

Kalisz20255 km

Omoda E5 standard
Omoda E5 Omoda E5 Omoda E5 Omoda E5 Omoda E5
Zobacz ofertę

standard

Omoda E5

169 900

Kalisz20245 km

Ford Explorer ver 77kwh rwd

ver 77kwh rwd

Ford Explorer

174 900

Kalisz20241 km

Volvo EX30 Twin Motor

Twin Motor

Volvo EX30

460 km zasięgu

234 900

Kalisz202410 km