57 tysięcy zamówień w jeden dzień - Chery QQ3 EV debiutuje z ceną, która szokuje Europę.
Chińska marka Chery właśnie wprowadziła na rynek model QQ3 EV, który może wywrócić do góry nogami segment tanich samochodów elektrycznych. Z ceną startującą od nieco ponad 8 000 dolarów i imponującą listą wyposażenia, ten miejski hatchback staje się najpoważniejszym wyzwaniem dla europejskich budżetowców. Czy doczekamy się go w polskich salonach?
Chery QQ3 EV - elektryczna rewolucja za 32 tysiące złotych - póki co dopiero w Chinach
Podczas gdy europejscy producenci wciąż walczą o zbliżenie się do bariery 100 000 złotych za auto elektryczne, Chery pokazuje, że można to zrobić znacznie taniej. Oficjalny debiut Chery QQ3 EV w Chinach wywołał prawdziwe trzęsienie ziemi - w krótkim czasie od premiery firma zebrała blisko 57 tysięcy zamówień. Nic dziwnego, skoro cena bazowa wynosi 58 900 juanów, czyli w przeliczeniu około 32 000 - 33 000 złotych.
Dla polskiego klienta punktem odniesienia w segmencie tanich elektryków jest Dacia Spring. Jednak Chery QQ3 EV gra w nieco innej lidze, mimo niższej ceny. Przy długości blisko 4,2 metra (4195 mm), chińska nowość jest wyraźnie większa od rumuńsko-francuskiego konkurenta (3,73 m), oferując rozstaw osi wynoszący 2700 mm. To stawia QQ3 EV bliżej segmentu B, a nawet kompaktów, niż typowych aut miejskich.
Na ten moment Chery QQ3 EV nie jest dostępny w Polsce, ale gdy pojawi się także w Europie - jego cena będzie bardzo atrakcyjna. Cena Chery QQ3 EV w Polsce może być porównywalna lub niższa do najtańszego obecnie elektryka dostępnego w Polsce - Leapmotor T03.
Nawet po doliczeniu europejskich ceł, podatku VAT i kosztów transportu, Chery QQ3 EV mogłoby kosztować w Polsce około 55 000 - 65 000 złotych. Przy uwzględnieniu skorzystaniu z dopłat do elektryków, ta cena mogłaby spaść do poziomu aut spalinowych segmentu A, co byłoby absolutnym przełomem na naszym rynku.
Technologia z wyższej półki w budżetowym wydaniu
To, co najbardziej zaskakuje w QQ3 EV, to wnętrze. Zapomnijmy o twardych plastikach i archaicznych systemach znanych z najtańszych aut. Chery wyposażyło swój model w system AI Lingxi z procesorem Qualcomm Snapdragon 8155. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest ogromny, 15,6-calowy ekran o rozdzielczości 2.5K.chery-qq3-ev-debiutuje-wnetrze.webp625.24 KB
Wentylowane i podgrzewane fotele przednie (rzadkość w tej klasie),
System wspomagania kierowcy Falcon 500 z mocą obliczeniową 80 TOPS, wspierający jazdę autonomiczną na autostradzie i parkowanie,
Funkcję V2L (Vehicle-to-Load), pozwalającą zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne mocą do 6,6 kW.
Czy Chery QQ3 EV trafi do Polski?
Szanse na pojawienie się tego modelu w Polsce są większe, niż mogłoby się wydawać. Koncern Chery Automobile jest już oficjalnie obecny w Posce ze swoimi markami Omoda oraz Jaecoo. Modele takie jak Omoda 5 czy Jaecoo 7 szybko zyskują popularność, budując solidną sieć dealerską i serwisową.
Wprowadzenie budżetowego modelu elektrycznego pod marką Chery (lub jako nową linię w ramach istniejących marek) byłoby logicznym krokiem w stronę masowej elektromobilności w Polsce. Biorąc pod uwagę sukces BYD Dolphin czy nadchodzące premiery od Dongfeng, Chery nie może pozwolić sobie na oddanie pola walki w segmencie "EV dla każdego".
Najlepsze teksty o elektromobilności prosto na Twoją skrzynkę. Zero spamu.
Zapisując się do newslettera, wyrażasz zgodę na otrzymywanie regularnego newslettera informacyjnego oraz informacji o produktach i usługach oferowanych przez firmę Isstudio Aneta Tokarek. Administratorem Twoich danych będzie wspomniana firma, mająca siedzibę w Łodzi. Twoje dane będą przetwarzane jedynie do celów związanych z wysyłką newslettera. Polityka prywatności . Możesz się wypisać w dowolnym momencie.