57 tysi臋cy zam贸wie艅 w jeden dzie艅 - Chery QQ3 EV debiutuje z cen膮, kt贸ra szokuje Europ臋.
5 min. czytania
Chi艅ska marka Chery w艂a艣nie wprowadzi艂a na rynek model QQ3 EV, kt贸ry mo偶e wywr贸ci膰 do g贸ry nogami segment tanich samochod贸w elektrycznych. Z cen膮 startuj膮c膮 od nieco ponad 8 000 dolar贸w i imponuj膮c膮 list膮 wyposa偶enia, ten miejski hatchback staje si臋 najpowa偶niejszym wyzwaniem dla europejskich bud偶etowc贸w. Czy doczekamy si臋 go w polskich salonach?
Chery QQ3 EV - elektryczna rewolucja za 32 tysi膮ce z艂otych - p贸ki co dopiero w Chinach
Podczas gdy europejscy producenci wci膮偶 walcz膮 o zbli偶enie si臋 do bariery 100 000 z艂otych za auto elektryczne, Chery pokazuje, 偶e mo偶na to zrobi膰 znacznie taniej. Oficjalny debiut Chery QQ3 EV w Chinach wywo艂a艂 prawdziwe trz臋sienie ziemi - w kr贸tkim czasie od premiery firma zebra艂a blisko 57 tysi臋cy zam贸wie艅. Nic dziwnego, skoro cena bazowa wynosi 58 900 juan贸w, czyli w przeliczeniu oko艂o 32 000 - 33 000 z艂otych.
Pogromca Dacii Spring? Por贸wnanie
Dla polskiego klienta punktem odniesienia w segmencie tanich elektryk贸w jest Dacia Spring. Jednak Chery QQ3 EV gra w nieco innej lidze, mimo ni偶szej ceny. Przy d艂ugo艣ci blisko 4,2 metra (4195 mm), chi艅ska nowo艣膰 jest wyra藕nie wi臋ksza od rumu艅sko-francuskiego konkurenta (3,73 m), oferuj膮c rozstaw osi wynosz膮cy 2700 mm. To stawia QQ3 EV bli偶ej segmentu B, a nawet kompakt贸w, ni偶 typowych aut miejskich.
Chery QQ3 EV
- Cena (orientacyjna): 58 kW / 90 kW
- Zasi臋g: od ok. 33 000 PLN (Chiny)
- Moc silnika: 310 - 420 km (CLTC)
- Ekran multimedi贸w 15,6 cala (2.5K)
Dacia Spring (2024/25)
- Cena (orientacyjna): od ok. 73 500 PLN (Polska)
- Zasi臋g: ok. 225 km (WLTP)
- Moc silnika: 33 kW / 48 kW
- Ekran multimedi贸w: 7 - 10 cali
Chery QQ3 EV - cena w Polsce?
Na ten moment Chery QQ3 EV nie jest dost臋pny w Polsce, ale gdy pojawi si臋 tak偶e w Europie - jego cena b臋dzie bardzo atrakcyjna. Cena Chery QQ3 EV w Polsce mo偶e by膰 por贸wnywalna lub ni偶sza do najta艅szego obecnie elektryka dost臋pnego w Polsce - Leapmotor T03.
Nawet po doliczeniu europejskich ce艂, podatku VAT i koszt贸w transportu, Chery QQ3 EV mog艂oby kosztowa膰 w Polsce oko艂o 55 000 - 65 000 z艂otych. Przy uwzgl臋dnieniu skorzystaniu z dop艂at do elektryk贸w, ta cena mog艂aby spa艣膰 do poziomu aut spalinowych segmentu A, co by艂oby absolutnym prze艂omem na naszym rynku.
Nawet po doliczeniu europejskich ce艂, podatku VAT i koszt贸w transportu, Chery QQ3 EV mog艂oby kosztowa膰 w Polsce oko艂o 55 000 - 65 000 z艂otych. Przy uwzgl臋dnieniu skorzystaniu z dop艂at do elektryk贸w, ta cena mog艂aby spa艣膰 do poziomu aut spalinowych segmentu A, co by艂oby absolutnym prze艂omem na naszym rynku.
Technologia z wy偶szej p贸艂ki w bud偶etowym wydaniu
To, co najbardziej zaskakuje w QQ3 EV, to wn臋trze. Zapomnijmy o twardych plastikach i archaicznych systemach znanych z najta艅szych aut. Chery wyposa偶y艂o sw贸j model w system AI Lingxi z procesorem Qualcomm Snapdragon 8155. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest ogromny, 15,6-calowy ekran o rozdzielczo艣ci 2.5K.
Chery QQ3 EV oferuje r贸wnie偶:
- Wentylowane i podgrzewane fotele przednie (rzadko艣膰 w tej klasie),
- System wspomagania kierowcy Falcon 500 z moc膮 obliczeniow膮 80 TOPS, wspieraj膮cy jazd臋 autonomiczn膮 na autostradzie i parkowanie,
- Funkcj臋 V2L (Vehicle-to-Load), pozwalaj膮c膮 zasila膰 zewn臋trzne urz膮dzenia elektryczne moc膮 do 6,6 kW.
Czy Chery QQ3 EV trafi do Polski?
Szanse na pojawienie si臋 tego modelu w Polsce s膮 wi臋ksze, ni偶 mog艂oby si臋 wydawa膰. Koncern Chery Automobile jest ju偶 oficjalnie obecny w Posce ze swoimi markami Omoda oraz Jaecoo. Modele takie jak Omoda 5 czy Jaecoo 7 szybko zyskuj膮 popularno艣膰, buduj膮c solidn膮 sie膰 dealersk膮 i serwisow膮.
Wprowadzenie bud偶etowego modelu elektrycznego pod mark膮 Chery (lub jako now膮 lini臋 w ramach istniej膮cych marek) by艂oby logicznym krokiem w stron臋 masowej elektromobilno艣ci w Polsce. Bior膮c pod uwag臋 sukces BYD Dolphin czy nadchodz膮ce premiery od Dongfeng, Chery nie mo偶e pozwoli膰 sobie na oddanie pola walki w segmencie "EV dla ka偶dego".
