Samochody elektryczne z dopłatą "NaszEauto" 2025 - co wybierają Polacy i czy żałują zakupu?

Ranking popularności: Te modele królują na drogach

Dlaczego jedni są zachwyceni? (Klucz do sukcesu)

• Koszty jazdy: Przy własnej fotowoltaice jazda jest prawie darmowa.
• Komfort w mieście: Auta takie jak Peugeot e208 czy Citroen e-c3 są nazywane „sztosami” – są zwinne, ciche i idealne na dojazdy do pracy (do 100 km dziennie).
• Okazje cenowe: Skoda Elroq w wynajmie za ok. 800 zł brutto miesięcznie czy BMW iX2 za 600 zł to dla wielu oferta nie do odrzucenia.

Zimowy prysznic, czyli na co narzekamy

• Zasięg znika w oczach: Użytkownik Audi A6 e-tron zauważył, że zasięg spadł z 500 km latem do 300 km zimą. Jeszcze gorzej jest w Oplu Frontera – tam realny zasięg spadł z 220 km do zaledwie 140 km, co w trasie wywołuje u kierowcy „stan przedzawałowy”.
• Drogie ładowarki publiczne: Jeśli nie masz gniazdka w domu i korzystasz z szybkich ładowarek na trasie (koszt ok. 2,50 zł za kWh), jazda elektrykiem kosztuje tyle samo, co dieslem.
• Problemy techniczne: Niektóre modele zebrały „żółte kartki”. Jeep Avenger był krytykowany za awaryjność, a BYD Dolphin Surf za wiecznie zaparowane szyby, z którymi nie radzi sobie klimatyzacja.

Tych aut byśmy nie kupili ponownie – głosy krytyczne

1. Jeep Avenger: „Psuje się co chwila, nigdy nie wiesz, czy dojedziesz”.
2. Leapmotor T03: Część osób uważa, że bez dopłaty ten model zupełnie się nie opłaca.
3. Modele bez pompy ciepła/słabe w trasę: Użytkownicy ostrzegają: jeśli planujesz często jeździć autostradami powyżej 100 km/h, przygotuj się na „długie spacery wokół ładowarek”.

Podsumowanie: Kupować czy nie?