4 min. czytania Igor Siciński

Rynek wtórny samochodów elektrycznych - czy Polacy chętnie kupują używane EV?

Czy Polacy chętnie kupują używane samochody elektryczne? Rynek wtórny EV dopiero nabiera tempa, ale wciąż stanowi zaledwie 0,3% wszystkich transakcji. Niska cena i nowoczesna technologia kuszą, ale obawy o baterię, dostępność ładowania i przyszłą wartość odsprzedaży wstrzymują wielu kierowców. Mimo to liczba ofert używanych EV rośnie o 76% rocznie! Czy to znak, że Polacy powoli przełamują swoje lęki? 

Sprawdzamy, które modele cieszą się największym zainteresowaniem i jak zmienia się rynek wtórny elektryków w Polsce!

Rynek wtórny samochodów elektrycznych

Skala zjawiska – niewielka, ale rosnąca

Według najnowszych danych, używane samochody elektryczne stanowią zaledwie około 0,3% wszystkich transakcji na rynku wtórnym w Polsce. To oznacza, że spośród setek tysięcy sprzedawanych rocznie pojazdów używanych, tylko około 76 tysięcy to pojazdy elektryczne. Dla porównania, samochody spalinowe wciąż całkowicie dominują w obrocie wtórnym.

Co ciekawe, rynek wtórny elektryków ma swoją specyfikę – auta elektryczne dostępne "z drugiej ręki" są zazwyczaj bardzo młode. Średni wiek używanego EV to około 3 lata, co stanowi ogromny kontrast wobec średniego wieku 15 lat dla ogółu pojazdów na rynku wtórnym w Polsce.

Młode auta z niewielkimi przebiegami

Używane samochody elektryczne wyróżniają się także znacznie mniejszymi przebiegami niż ich spalinowe odpowiedniki. Średni przebieg używanego elektryka to około 56 tysięcy kilometrów, podczas gdy samochody z silnikami Diesla czy benzynowymi mają przeciętnie ponad 200 tysięcy kilometrów na liczniku.

Wszystko to sugeruje, że na sprzedaż trafiają głównie elektryki z pierwszych lat eksploatacji – najczęściej samochody poleasingowe, demonstracyjne lub sprowadzone kilkuletnie modele. Warto zaznaczyć, że większość używanych aut elektrycznych w Polsce to pojazdy, które pierwotnie zostały zakupione na polskim rynku – tylko jeden na pięć używanych elektryków pochodzi z importu.

Powody ostrożności kupujących

Mimo rosnącego zainteresowania, Polacy wciąż podchodzą z pewną rezerwą do zakupu używanych samochodów elektrycznych. Główne obawy potencjalnych nabywców koncentrują się wokół kilku kluczowych kwestii:
  • Żywotność i degradacja baterii
  • Wysokie koszty ewentualnej wymiany akumulatora
  • Dostępność infrastruktury ładowania, szczególnie poza dużymi aglomeracjami
  • Niepewność co do przyszłej wartości odsprzedaży
Samochody elektryczne to wciąż stosunkowo nowa technologia na polskim rynku motoryzacyjnym, przez co trudno przewidzieć, jak szybko będą się starzeć zarówno pod względem technologicznym, jak i cenowym. Ta niepewność skutecznie zniechęca część potencjalnych klientów.

Czy Polacy chętnie kupują używane EV?Pozytywne sygnały z rynku

Mimo wspomnianych obaw, dane rynkowe wskazują na stopniową poprawę sytuacji. Według Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, liczba ogłoszeń sprzedaży używanych aut elektrycznych na koniec marca 2024 roku była aż o 76% wyższa niż w analogicznym okresie roku poprzedniego.

Coraz więcej elektryków trafia na rynek wtórny w miarę upływu okresów leasingowych i zakończenia programów flotowych, co zwiększa dostępność takich pojazdów dla indywidualnych nabywców.

Najpopularniejsze marki elektryków z rynku wtórnego

Wśród używanych samochodów elektrycznych w Polsce wyraźnie dominują trzy marki:
  1. Tesla – około 18% rynku używanych EV
  2. Nissan – około 9% rynku
  3. BMW – około 8% rynku
Przeciętna trzyletnia Tesla dostępna na rynku wtórnym ma około 79 tysięcy kilometrów przebiegu. Typowy pięcioletni Nissan (głównie model Leaf) wykazuje przebieg rzędu 80 tysięcy kilometrów, natomiast czteroletnie BMW przeciętnie ma około 59 tysięcy kilometrów na liczniku.

Takie parametry wciąż dają nadzieję na kilka lat bezproblemowej eksploatacji, co może przekonywać coraz więcej nabywców do zakupu używanego elektryka – pod warunkiem, że cena będzie odpowiednio atrakcyjna.

Rynek wtórny samochodów elektrycznych - jakie są perspektywy na przyszłość? 

Polski rynek wtórny samochodów elektrycznych, choć wciąż raczkujący, pokazuje oznaki dynamicznego rozwoju. W miarę jak rośnie liczba elektryków w pierwszej rejestracji, w najbliższych latach należy spodziewać się także proporcjonalnego wzrostu ich obecności na rynku wtórnym. Kluczowe znaczenie dla przyspieszenia tego trendu będzie miało rozwiązanie problemów infrastrukturalnych oraz edukacja konsumentów w zakresie specyfiki użytkowania i utrzymania pojazdów elektrycznych.

I

Igor Siciński

Autor artykułu


Tematy w tym artykule


Nie przegap kolejnych artykułów

Najlepsze teksty o elektromobilności prosto na Twoją skrzynkę. Zero spamu.

Zapisując się do newslettera, wyrażasz zgodę na otrzymywanie regularnego newslettera informacyjnego oraz informacji o produktach i usługach oferowanych przez firmę Isstudio Aneta Tokarek. Administratorem Twoich danych będzie wspomniana firma, mająca siedzibę w Łodzi. Twoje dane będą przetwarzane jedynie do celów związanych z wysyłką newslettera. Polityka prywatności . Możesz się wypisać w dowolnym momencie.

Może zainteresuje Ciebie również:

Oferty aut elektrycznych

Skoda Enyaq Enyaq iV 80

Wyróżniona

Skoda Enyaq

151 000

2022·Enyaq iV 80

83 tys. km·500 km zasięgu

Warszawa

Polestar Polestar 2 Long Range

Polestar Polestar 2

125 000

2022·Long Range

7 tys. km

Mini Cooper S HATCH 3dr SE ELECTRIC

Wyróżniona

Mini Cooper

95 000

2021·S HATCH 3dr SE ELECTRIC

56 tys. km·275 km zasięgu

Warszawa

Skoda Enyaq wersja 60

Skoda Enyaq

144 900

2021·wersja 60

39 tys. km·406 km zasięgu

62 kWh

Skawina

Renault Zoe Life
Renault Zoe Renault Zoe Renault Zoe Renault Zoe Renault Zoe
Zobacz ofertę

Renault Zoe

37 000

2015·Life

85 tys. km

22 kWh

Wejherowo

Volvo C40 Plus, Motyw: PLUS

Volvo C40

249 000

2023·Plus, Motyw: PLUS

10 km·414 km zasięgu

Kalisz

Dacia Spring ver electric 26 8kwh 65 extreme

Dacia Spring

83 900

2025·ver electric 26 8kwh 65 extreme

5 km

Kalisz

Omoda E5 standard
Omoda E5 Omoda E5 Omoda E5 Omoda E5 Omoda E5
Zobacz ofertę

Omoda E5

169 900

2024·standard

5 km

Kalisz

Ford Explorer ver 77kwh rwd

Ford Explorer

174 900

2024·ver 77kwh rwd

1 km

77 kWh

Kalisz

Volvo EX30 Twin Motor

Volvo EX30

234 900

2024·Twin Motor

10 km·460 km zasięgu

Kalisz